Volvo Sport P1900 ბენზინი

როდესაც Volvo-მ 1954 წელს წარმოადგინა ღია 2-ადგილიანი სპორტული ავტომობილი, ბოჭკოვანი მინით გამაგრებული პოლიესტერისგან დამზადებული ძარით, ეს გახდა ნამდვილი სენსაცია.

თუმცა, ამ ავტომობილის წარმოება 1956 წლამდე არ დაწყებულა და მრავალი პრობლემის გამო 1957 წელს შეწყდა. ამ დროისთვის 67 (სხვა მონაცემებით 68) ავტომობილი იყო წარმოებული.

თავდაპირველად ჩაფიქრებული იყო მხოლოდ საექსპორტო ავტომობილის შექმნა. კაბრიოლეტი შვედეთის კლიმატისთვის არც თუ ისე შესაფერისი იყო. თუმცა, ამის მიუხედავად, ავტომობილების უმეტესობა სწორედ შვედეთის შიდა ბაზარზე გაიყიდა.

ავტომობილი შეიქმნა სტანდარტული კომპონენტების საფუძველზე, ძირითადად Volvo PV444-ის ბაზაზე, მაგრამ აგებული იყო ცალკე მილოვან ჩარჩოზე. ძრავა წარმოადგენდა PV444-ის 4 ცილინდრიანი, 1.4 ლიტრიანი ძრავის გაუმჯობესებულ ვერსიას. გაორმაგებული კარბურატორების, სპეციალური მანაწილებელი ლილვის, უფრო დიდი შემშვები სარქველებისა და უფრო მაღალი კომპრესიის ხარჯზე, ამ ძრავას 70-მდე ცხენის ძალის სიმძლავრის გამომუშავება შეეძლო.

ტექნიკური მახასიათებლები
მოდელი: VOLVO SPORT (P 1900)
წარმოების წლები: 1956 - 1957 წწ
წარმოების მოცულობა: 67
კორპუსი: კაბრიოლეტი, 2 ადგილიანი
ძრავა: 4 ცილინდრიანი, ერთრიგა, 1 414 კუბ. სმ, 75 x 80 მმ; 70 ცხენის ძალა - 5500 ბრ/წთ.
გადაცემათა კოლოფი: 3 სიჩქარიანი, მექანიკური, იატაკზე დამონტაჟებული სიჩქარეების გადამრთველი ბერკეტით
მუხრუჭები: ჰიდრავლიკური დოლური მუხრუჭი ყველა ბორბალზე
გაბარიტული ზომები: სრული სიგრძე 422 სმ, თვლების ბაზა 240 სმ.
სხვა ინფორმაცია: 1957 წელს ამ მოდელის 70 ცხენის ძალის სიმძლავრის ძრავა ასევე გამოიყენებოდა Volvo PV444-ში აშშ-ს ბაზრისთვის. ამ მოდიფიკაციამ უზრუნველყო მოდელის შესანიშნავი მახასიათებლები, ამიტომ ის იყიდებოდა „საოჯახო სპორტული ავტომობილის“ სახით.