XC40 Recharge ხელმისაწვდომია აუდიოსისტემის ორი ვარიანტით.
სტანდარტული კომპლექტაცია - 8 დინამიკი - 7 არხი - 250ვტ სიმძლავრე
დამატებითი კომპლექტაცია - 13 დინამიკი - 12 არხი - 600ვტ სიმძლავრე - საბვუფერი
ზოლის დაცვის დამხმარე სისტემა
შუქდიოდური ფარები
12-დუიმიანი მძღოლის დისპლეი
ადაპტირებადი კრუიზ-კონტროლი
დამხმარე სისტემა მძღოლისთვის
მგზავრის აირბალიშის გამომრთველი
ორნაბიჯიანი აირბალიშები
მუხლების დამცავი აირბალიში, მძღოლის მხარეს
ბავშვების დამცავი ელექტრული საკეტი
i-Size/ISOFIX ფიქსატორები, წინა სავარძელი
სიჩქარის შემზღუდველი
360° კამერა
კარის ავტომატური ჩაკეტვა
ორმაგი ჩაკეტვა
კარის სახელურები ძარის ფერში იატაკის შენათებით
გვერდითი ფანჯრები დამცავი ფენით
მოდელირებული გადაცემათა გადართვის ბერკეტი
Charcoal ინტერიერის ჩანართები
Topography დეკორი
Connect ზამშის ქსოვილი/Microtech გადასაკრავი
კაბინის სალონის სპორტული ტექსტილის იატაკის საფენები, Charcoal
სრულად რეგულირებადი მძღოლის სავარძელი
მგზავრის რეგულირებადი სავარძელი
ფიქსირებული უკანა თავმისადებები
5 სავარძელი
მექანიკურად გასაშლელი მეორე რიგის სავარძელი
ორზონიანი კლიმატის სისტემა
საპარკინგე კლიმატი გამორთული ძრავით
ჰაერის გამწმენდი
კაბინის ელექტრული გამათბობელი და გამაგრილებელი
სინოტივის სენსორი
Google სერვისები
აპი Volvo Cars
ციფრული აუდიო მაუწყებლობა (DAB+)
High Performance აუდიო სისტემა
ტელეფონის უსადენო დამუხტვა
*Features depicted may not be standard or available for all equipment levels and powertrain options.
ჩვენ მზად ვართ სრული გამჭვირვალობისთვის, როდესაც საქმე ეხება ჩვენი სრულად ელექტრო ავტომობილების მიერ გამოყოფილი ნახშირბადის ზემოქმედებას. სწორედ ამიტომ ჩავატარეთ და გამოვაქვეყნეთ ჩვენი XC40 Recharge Twin-ის სასიცოცხლო ციკლის შეფასება (LCA). LCA მოიცავს ნახშირბადის მთელ გამონაბოლქვს, რომელიც გამოიყოფა ავტომობილის წარმოების ეტაპზე (მათ შორის მომწოდებლების პროცესების, წარმოებისა და ლოჯისტიკური პროცედურების დროს) და ასევე 200,000კმ გარბენისას. მთელი სასიცოცხლო ციკლის განმავლობაში, XC40 Recharge Twin-ს, მიუხედავად დამუხტვისთვის გამოყენებული ელექტროენერგიის ტიპისა (გლობალური, ევროკავშირის, თუ ქარის), უფრო ნაკლები ნახშირბადის გამონაბოლქვი აქვს, ვიდრე ბენზინზე მომუშავე Volvo XC40-ს. თუმცა ელექტროენერგიის წყაროს, რომელიც გამოიყენება XC40 Recharge-ის დასამუხტად, მნიშვნელოვანი გავლენა აქვს მის საერთო ნახშირბადის კვალზე. როდესაც შესაძლებელია, მოგიწოდებთ დამუხტოთ ავტომობილი განახლებადი ელექტროენერგიის გამოყენებით.
27
CO2-ის ეკვივალენტის ტონები
წარმოება, აკუმულატორის ჩათვლით (98%)
გამოყენება – ქარის ენერგიით დამუხტვა (2%)
54
CO2-ის ეკვივალენტის ტონები
წარმოება, აკუმულატორის ჩათვლით (48%)
გამოყენება – დამუხტვა სხვადასხვა სახის ენერგიით (52%)
59
CO2-ის ეკვივალენტის ტონები
წარმოება (27%)
გამოყენება – ბენზინი (73%)
ზემოთ წარმოდგენილი ნახშირბადის კვალის მონაცემები, მიღებულია სასიცოცხლო ციკლის შეფასების კვლევიდან. მეთოდოლოგიის, გამოთქმული ვარაუდებისა და კვლევის შეზღუდვების შესახებ მეტი ინფორმაციის მისაღებად წაიკითხეთ სრული ანგარიში. * XC40-ის (ბენზინის) ნახშირბადის კვალის მონაცემები განახლდა XC40 Recharge-ის სასიცოცხლო ციკლის შეფასების ანგარიშის გამოქვეყნების შემდეგ.
სრულად ელექტროფიცირებული
აღმოაჩინეთ ჩვენი პირველი სრულად ელექტრო კროსოვერი ტყავის გარეშე ინტერიერით და ჩაშენებული Google-ით.
სრულად ელექტროფიცირებული
აღმოაჩინეთ ჩვენი პირველი სრულად ელექტრო კროსოვერი ტყავის გარეშე ინტერიერით და ჩაშენებული Google-ით.
მომავალი ტექნოლოგია და ფუნქციები აღწერილია და შესაძლებლობები შეიძლება განსხვავდებოდეს. ფუნქციები შეიძლება არ იყოს ხელმისაწვდომი ყველა ბაზარზე და არ იქნება სტანდარტული ყველა ბაზარზე ან ყველა მოდელისთვის.
Google, Google Play და Google Maps არის Google LLC-ის სავაჭრო ნიშნები.