აი, რა გავაკეთეთ მსოფლიოში ყველაზე დიდ AI სცენაზე

ყოველწლიურად, ჩვენი პარტნიორი NVIDIA მასპინძლობს ყოველწლიურ ღონისძიებას, რომელიც ემსახურება როგორც პლატფორმას გამოთვლით, მანქანათმცოდნეობის და ხელოვნური ინტელექტის სფეროში მიღწევების შესასწავლად. ღონისძიებას ჰქვია GTC (GPU Technology Conference) და შეიცავს ძირითად გამოსვლებს, ტექნიკურ სესიებს და ტექნიკურ საუბრებს, ძირითადი პროდუქტის განცხადებებსა და განახლებებს.

ჩვენმა წარმომადგენლებმა ალვინ ბაკენესმა, გლობალური პროგრამული უზრუნველყოფის ინჟინერიის ხელმძღვანელმა და ერიკ კოლინჰმა, პროდუქტის ვიცე-პრეზიდენტმა AI და პროგრამული უზრუნველყოფის კომპანია Zenseact-ში, წარმოადგინეს ტექნიკური მოხსენება და წარმოადგინეს, თუ როგორ შეგვიძლია გამოვიყენოთ გენერაციული AI და ვირტუალური სამყარო უსაფრთხო მანქანების შესაქმნელად.

ჩვენ შეგვიძლია ამის გაკეთება მოწინავე გამოთვლითი ტექნიკის გამოყენებით, სახელწოდებით Gaussian splatting, რომელიც რეალურ სამყაროს ვიზუალებს აქცევს რეალურ, ბუნებრივ იერსახეს 3D სცენებსა და საგნებად. ეს ტექნიკა საშუალებას გვაძლევს მოვამზადოთ და ვამოწმოთ ჩვენი მძღოლის დახმარების სისტემები და უსაფრთხო ზედამხედველობითი ავტომატიზაციის სისტემების პროგრამული უზრუნველყოფა სრულიად ახალ დონეზე.

თავის საუბრისას ალვინმა და ერიკმა ასევე ხაზი გაუსვეს ამ მეთოდის მნიშვნელოვან ნაწილს: ჩვენი ღრმა სწავლის არქიტექტურა - პროგრამული უზრუნველყოფა, რომელიც მუშაობს მანქანის ძირითად კომპიუტერში და ამუშავებს მონაცემებს გარე კამერებიდან, რადარებიდან და ლიდარიდან.

მეტის გასაგებად იმის შესახებ, თუ როგორ ვიყენებთ ხელოვნურ ინტელექტს, მონაცემებსა და პროგრამულ უზრუნველყოფას, რათა დაგვეხმაროს კიდევ უფრო უსაფრთხო მანქანების შექმნაში, ნახეთ ჩვენი პრეზენტაცია. და თუ გაინტერესებთ, თუ როგორ ვიყენებთ გაუსიან შპრიცს, იხილეთ ეს ამბავი.

ჩვენი კონფერენციაში ყოფნის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ადგილი იყო ჩვენი ფლაგმანი SUV, Volvo EX90. ჩვენ ვაჩვენეთ მანქანის ექვს ადგილიანი, Mulberry Red ვერსია ჩვენს ჯიხურზე, რომელშიც წარმოდგენილია მისი მოწინავე lidar სენსორის ტექნიკური დემო ვერსია, რომელიც მოწოდებულია Luminar-თან ერთად. დემო ვერსიამ დამსწრეებს საშუალება მისცა განეცადათ ლიდარის ხედვა VR ყურსასმენის საშუალებით.

ჩვენ ასევე გვქონდა ორი EX90 ხელმისაწვდომი ტესტ-დრაივისთვის, რაც დეველოპერებს, ანალიტიკოსებს და ჟურნალისტებს ვაძლევთ შანსს იარონ სან ხოსეს მზიან ქუჩებში. და თუ ვიმსჯელებთ ადგილზე რეაქციების მიხედვით, მგზავრები და მძღოლები ძალიან აღფრთოვანებული იყვნენ.

გარდა ამისა, ჩვენს წარმომადგენლებს გაესაუბრა რამდენიმე ტექნიკური და საავტომობილო მედია საშუალება, რის შედეგადაც გლობალურად გაშუქდა ისეთ მედიასაშუალებებში, როგორიცაა Techradar, Top Gear, ინჟინერი, Ars Technica, Automotive News, Newsweek, Motor Trade News და მეტი.