აღმოაჩინეთ Volvo-ს ყველა ლეგენდარული ავტომობილი. 1927 წელს Volvo-ს პირველი ავტომობილის გამოშვების მომენტიდან უახლეს მოდელამდე.
1927 წლის 14 აპრილის დილით, Volvo-ს პირველი ავტომობილი გამოვიდა ქარხნის კარიბჭედან გოტებურგში, შვედეთის დასავლეთ სანაპიროზე. ავტომობილის ოფიციალური სახელწოდება იყო ÖV4 და ეს იყო ღია ავტომობილი ოთხცილინდრიანი ძრავით. მსოფლიოში პირველი Volvo მზად იყო გზების დასაპყრობად.
1944 წლის 1 სექტემბერს სტოკჰოლმში იყო წარმოდგენილი ავტომობილი, რომელიც მომავალში Volvo-ს საერთაშორისო საავტომობილო კომპანიად აქცევს. „პატარა Volvo“, როგორც მას შვედეთში უწოდებდნენ, აღიქმებოდა როგორც ომის შემდგომი კეთილდღეობის იმედი და ორი კვირის განმავლობაში 2300-მა ადამიანმა შეუკვეთა მოდელი PV 444.
Volvo Duett გამოუშვეს „ორი ერთში“ ავტომობილის სახით – როგორც სამუშაოსთვის, ასევე დასვენებისთვის. ეს იყო უნივერსალების გრძელ რიგში პირველი მოდელი, რომელმაც Volvo ამ ტიპის პრაქტიკული ავტომობილების სინონიმად აქცია. მას შემდეგ 6 მილიონზე მეტი Volvo-ს უნივერსალი იქნა გამოშვებული.
1955 წლის აგვისტოში PV 444 მოდელის პირველი ავტომობილი გადმოიტვირთა ლონგ-ბიჩის პორტში, კალიფორნიაში. მაშინ ბევრი ადამიანი სკეპტიკურად იყო განწყობილი, მაგრამ ორი წლის შემდეგ კომპანია Volvo Cars გახდა მეორე უმსხვილესი იმპორტული ბრენდი კალიფორნიაში და 1974 წელს აშშ გახდა იმ დროისთვის ჩვენი უმსხვილესი {market}.
Volvo-ს ინჟინერმა ნილს ბოლინმა დანერგა სამწერტილიანი უსაფრთხოების ღვედები PV 544 მოდელის სერიულ წარმოებაში და ჩვენ გადავწყვიტეთ უარი გვეთქვა პატენტის უფლებებზე, რათა გამოგონებით ყველას ესარგებლა. {date}, დადგენილია, რომ სამწერტილიანმა უსაფრთხოების ღვედმა მილიონზე მეტი ადამიანის სიცოცხლე გადაარჩინა.
ჩვენი კომპანიის, როგორც მოწინავე უსაფრთხოების ტექნოლოგიების შემმუშავებლის საერთაშორისო რეპუტაცია დადასტურდა, როდესაც აშშ-ს მთავრობამ შეისყიდა Volvo 240 მოდელის 24 ავტომობილი ფართომასშტაბიანი საავარიო ტესტების ჩასატარებლად. ტესტების შედეგად, Volvo-ს მოდელები ოფიციალურად აირჩიეს უსაფრთხოების სტანდარტების ეტალონად იმ დროის ყველა ახალი ავტომობილისთვის.
Volvo 850 მოდელში წარმოდგენილი იყო ოთხი ინოვაციური ტექნოლოგია: განივად განლაგებული ხუთცილინდრიანი ძრავა, გვერდითი დარტყმისგან დამცავი სისტემა, წინა უსაფრთხოების ღვედის თვითრეგულირებადი მექანიზმი და უკანა საკიდარი Delta-{link}. ასევე იყო ჩვენი პირველი დიდი მოდელები წინა თვლის ამძრავებით.
გამოსვლისთანავე მოდელმა Volvo XC90 მყისიერად მოიპოვა წარმატება მთელ მსოფლიოში. ამ მოდელმა სრულად შეცვალა დიდი SUV-ების სეგმენტი და რამდენიმე წელიწადში გახდა შვედეთის უმნიშვნელოვანესი საექსპორტო პროდუქტი.
ჩვენი პირველი სრულფასოვანი მწარმოებელი ქარხანა ევროპის ფარგლებს გარეთ. მისი ინაუგურაცია ჩატარდა ქალაქ ჩენდუში, სადაც თავდაპირველად ვაწარმოეთ Volvo S60L და XC60.
XC90-ის მეორე თაობის გამოშვებით აღნიშნა ჩვენი ისტორიის ახალი თავის დასაწყისი. მოდელი გამოირჩეოდა ფუნდამენტურად ახალი დიზაინით, ინოვაციური ტექნოლოგიებითა და (SPA) პლატფორმით.
Volvo XC40 იყო პირველი მოდელი დაპროექტებული კომპაქტურ მოდულურ ავტომობილის არქიტექტურაზე (CMA), რომელმაც დააწესა ახალი სტანდარტები დიზაინში, დაკავშირებასა და უსაფრთხოებაში. ეს იყო ასევე პირველი მოდელი, რომლის წვდომის მიღება იყო შესაძლებელი ყოველთვიური ფიქსირებული სააბონენტო სერვისის Care by Volvo მეშვეობით.
აშშ-ში პირველი საწარმოო ქარხანა გავხსენით ჩარლსტონში, სამხრეთ კაროლინაში და ქარხნებით ევროპაში, აზიასა და ჩრდილოეთ ამერიკაში კომპანია Volvo Cars ავტომობილების ჭეშმარიტად მსოფლიო მწარმოებლად ვაქციეთ.
Volvo XC40 Recharge P8 იყო ჩვენი პირველი სრულად ელექტრო SUV. მოდელი იყო დაფუძნებული ყველაზე გაყიდვად ავტომობილზე XC40 და ასევე იყო Volvo-ს ისტორიაში პირველი მოდელი, რომელიც აღჭურვილი იყო ახალი საინფორმაციო-გასართობი Android-ის სისტემით.
1927 წელს ჩვენი დაფუძნების დღიდან მოყოლებული, ჩვენ ვქმნით ავტომობილებს, სადაც ადამიანი პირველ ადგილზეა. აღმოაჩინეთ წლების განმავლობაში შექმნილი ჩვენი ყველაზე მნიშვნელოვანი უსაფრთხოების ინოვაციები
მრავალი წლის განმავლობაში ჩვენ ვმუშაობდით გარემოზე ზემოქმედების შემცირებაზე. შეიტყვეთ ზოგიერთი ტექნოლოგიური პროცესის შესახებ, რომლებიც დღემდე განვახორციელეთ.