Condizioni di test realistiche
Le nuove prove in laboratorio rifletteranno più fedelmente i consumi effettivi delle auto su strada.
Condizioni di test realistiche
NEFZ | ||
|---|---|---|
| Temperatura di avviamento* | A freddo | A freddo |
| Durata del ciclo | 30 min. | 20 min. |
| Percentuale dei tempi di fermo | 13% | 25% |
| Lunghezza del ciclo | 23,25 km | 11 km |
| Velocità | Media: 46.5 km/h – Massima: 131 km/h | Media: 34 km/h – Massima: 120 km/h |
| Potenza motrice | Media: 7,5 kW – Massima: 47 kW | Media: 4 kW – Massima: 34 kW |
* La temperatura di prova in laboratorio è impostata per essere abbassata a 23 °C nella forbice tra 20 °C e 30 °C. Inoltre, sarà applicata una correzione della temperatura (da sviluppare) per la temperatura ambiente rappresentativa della regione.