Controllo e rabbocco dell'olio motore

Aggiornato 19/03/2020

Il livello dell'olio è rilevato con un sensore elettronico di livello dell'olio.

P6-1746-XC40-Refill engine oil — Tubo di rifornimento1.

In certi casi può essere necessario rabboccare l'olio nell'intervallo fra i tagliandi.

Non occorre rabboccare l'olio motore finché non viene visualizzato il relativo messaggio sul display del conducente.

Attenzione

P5-1519 Symbol Oil Level Service Required

Se viene visualizzato questo simbolo assieme al messaggio Livello olio motore Servizio richiesto, rivolgersi a un riparatore. Si raccomanda un riparatore autorizzato Volvo. Il livello dell'olio potrebbe essere troppo alto.

Importante

Se appare questo simbolo assieme al messaggio di basso livello dell'olio, ad esempio Basso livello olio mot. Riempire con 1 litro, rabboccare solo la quantità indicata, ad esempio 1 litro (1 quart).

Attenzione

Prestare attenzione a non rovesciare olio sul collettore di scarico caldo. Pericolo di incendio.

Visualizzazione del livello dell'olio sul display centrale

Il livello dell'olio si visualizza con l'asta elettronica di livello dell'olio sul display centrale ad automobile accesa. Il livello dell'olio deve essere controllato regolarmente.

Aprire la app Stato veicolo dalla videata app sul display centrale.

Premere Stato per visualizzare il livello dell'olio.

P5-1717-HMI refresh-Oil graphic in centerdisplay — Grafica per il livello dell'olio nel display centrale.

Nota

Il sistema non rileva immediatamente le variazioni di livello in caso di rabbocco o spurgo dell'olio. L'automobile deve aver percorso circa 30 km (ca 20 miles) ed essere rimasta ferma per almeno 5 minuti a motore spento e in piano affinché il livello dell'olio visualizzato sia corretto.

Nota

Se non sono soddisfatte le condizioni per la misurazione del livello dell'olio (tempo dallo spegnimento del motore, inclinazione dell'automobile, temperatura esterna ecc.), viene visualizzato il messaggio Nessun valore disponibile sul display centrale. Questo non indica la presenza di anomalie nei sistemi dell'automobile.