Start/Stop* - dzinējs neizslēdzas

Dažas dzinēja un pārnesumkārbas kombinācijas ir aprīkotas ar funkciju Start/Stop, kas ieslēdzas, piemēram, satiksmes sastrēgumos vai apstājoties pie luksofora.

Pat ja Start/Stop funkcija ir aktivizēta, dzinējs ne vienmēr izslēdzas automātiski.

Dzinējs neizslēdzas automātiski, ja:

NosacījumiM/A1
automašīna nav sasniegusi aptuveni 8 km/h (5 mph) pēc iedarbināšanas ar atslēgu vai pēdējās automātiskās izslēgšanās.M + A
vadītājs ir atsprādzējis drošības jostu.M + A
akumulatora jauda ir zemāka par minimālo atļauto līmeni.M + A
dzinējs nav parastā darba temperatūrā.M + A
apkārtējā gaisa temperatūra ir ap nulli vai virs aptuveni 30 °C.M + A
ir aktivizēta vējstikla elektriskā apsilde.M + A
salona klimats atšķiras no iepriekš iestatītajām vērtībām - to norāda ventilatora darbošanās lielā ātrumā.M + A
ir ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums. M + A
startera akumulatora temperatūra ir zemāka par sasalšanas punktu vai ir pārāk augsta. M + A
vadītājs pagriež stūri lielā amplitūdā.M + A
izplūdes sistēmas daļiņu filtrs ir pilns - īslaicīgi deaktivizētā Start/Stop funkcija atkal ieslēdzas, tiklīdz ir veikts automātiskais tīrīšanas cikls (skatiet Dīzeļdzinēja daļiņu filtrs (DPF)).M + A
ceļš ir ļoti stāvs.M + A
automašīnas elektrosistēmai ir elektriski pievienota piekabe.M + A
ir atvērts dzinēja pārsegs2.M + A
pārnesumkārba nav sasniegusi normālu darba temperatūru.A
atmosfēras gaisa spiediens ir mazāks par spiedienu, kāds sastopams 1500-2500 metrus virs jūras līmeņa - pašreizējais gaisa spiediens mainās atkarībā no laika apstākļiem.A
ir aktivēta adaptīvās kruīza kontroles rindā stāvēšanas palīgsistēma.A
pārnesumu pārslēgs atrodas pozīcijā S 3 vai "+/-".A
  1. * Papildaprīkojums/piederums.
  2. 1 M = manuālā pārnesumkārba, A = automātiskā pārnesumkārba
  3. 2 Tikai noteiktiem dzinējiem.
  4. 3 Sporta režīms.