Actieve parkeerhulp (PAP)* - functie

De actieve parkeerhulp (PAP – Park Assist Pilot) helpt u bij het parkeren door eerst te controleren of het vak groot genoeg is en daarna het stuurwiel te draaien en de auto in het vak te parkeren. Het instrumentenpaneel geeft met symbolen, grafische beelden en teksten aan, wanneer u iets moet doen.

Bijgewerkt 08-06-2023

N.b.

Het PAP-systeem meet de beschikbare ruimte en verricht de vereiste stuurbewegingen. Aan u de taak om de aanwijzingen op het instrumentenpaneel op te volgen, een versnelling (achteruit/vooruit) in te schakelen, af te remmen en de auto tot stilstand te brengen.

PAP wordt mogelijk geactiveerd, als na het starten van de motor aan de volgende criteria is voldaan:

De systemen DSTC of ABS mogen niet ingrijpen als het PAP-systeem actief is – deze kunnen worden geactiveerd op bijvoorbeeld een steile of gladde ondergrond, zie de gedeelten over Rempedaal en Stabiliteits- en tractieregeling voor meer informatie.
Er mag geen aanhanger aan de auto zijn gekoppeld.
De snelheid moet lager zijn dan 50 km/h.

P4-1220-Fickparkeringshjälp Princip — Principe voor PAP.

Het PAP-systeem parkeert de auto aan de hand van de volgende deelmomenten:

Het parkeervak wordt gezocht en gemeten (A & B) - bij het meten mag de snelheid niet hoger zijn dan 30 km/h.
De auto wordt achteruit het vak ingestuurd (C & D).
De auto wordt netjes in het vak geparkeerd door voor- en achteruit te rijden (E & F).