Volvo 164 Bensin

Høsten 1968 ble Volvo 164 lansert. Den var en videreutvikling av Volvo 144, men mer innrettet mot prestisje.

Den viktigste forskjellen rent teknisk var at Volvo 164 hadde en 3,0-liters, sekssylindret rekkemotor under panseret. Denne motoren var utviklet fra den 2,0-liters, firesylindrede motoren som samtidig ble tatt i bruk i 140-serien, i 1968. I begynnelsen hadde 164 to forgassere, men den var senere også tilgjengelig med drivstoffinnsprøyting.

Dette var første gang på ti år Volvo kunne tilby en bil med sekssylindret motor. Forrige gang var da drosjebilene i 830-serien ble bygd.

Når det gjaldt biler beregnet på private kjøpere, hadde imidlertid ikke Volvo hatt en sekssylindret bil på nesten 20 år – ikke siden 1950, da produksjonen av PV60 opphørte.

Når det gjaldt eksteriøret på 164, hadde fronten sin egen stil. Panseret var utvidet for å gi plass til den store motoren. Fronten signaliserte også høyere prestisje takket være den store grillen.

Innvendig var setene helt annerledes. Materialene var mer luksuspregede, og skinntrekk kunne velges.

Volvo 164 ble produsert mellom 1968 og 1975. De fleste av bilene som ble produsert det siste året, ble sendt til USA.

Tekniske spesifikasjoner
Modell: 164
Produsert: 1968 - 1975
Volum: 146008
Karosseri: 4-dørs sedan
Motor: Sekssylindret rekkemotor med overliggende ventiler, 2978 cc, 88,9x80 mm, 135–175 hk.
Gir: 4-trinns manuelt, 4-trinns manuelt med elektrisk overgir eller 3-trinns automatisk.
Bremser: Hydrauliske skiver på alle hjul.
Mål: Total lengde 470 cm, akselavstand 270 cm.