Volvo 242 Bensin

I august 1974 lanserte Volvo en ny generasjon biler kalt 240- og 260-seriene.

Disse nye modellene var utviklet fra 140-serien og var veldig lik forgjengerne. Blant forandringene var ny front, store støtfangere og et videreutviklet chassis, med forhjulsoppheng av McPherson-typen. Samtidig ble en ny firesylindret motorserie med overliggende kamaksel tatt i bruk. Den forrige firesylinderen ble fremdeles tilbudt i basisutgaver i en begrenset periode.

2-dørsbiler var fortsatt etterspurt, særlig i de nordiske landene, og det var derfor bare naturlig å inkludere en 2-dørsbil i programmet. Men siden trenden likevel gikk mot 4-dørsbiler, ble 242 tatt ut av produksjon lenge før 244 og 245.

Gjennom årene ble Volvo 242 produsert med mange forskjellige motorer og girkasser.

De mest spektakulære utgavene var 242GT som ble introdusert på slutten av 1970-tallet, og 240 Turbo fra 1980-tallet, som ble markedsført i Nord-Amerika, begge bilene bød på spektakulær ytelse og passet fullt ut til det klassiske ordtaket «ulv i fåreklær».

Tekniske spesifikasjoner
Modell: 242
Varianter: 242 GT
Produsert: 1974 - 1984
Volum: 242621
Karosseri: 2-dørs sedan
Motor: Firesylindret rekkemotor med overliggende ventiler, firesylindret rekkemotor med overliggende kamaksel, firesylindret rekkemotor med turbolading.
Gir: 4-trinns manuelt eller 4-trinns med el. overgir, med gulvmontert girspak. 3-trinns automatisk.
Bremser: Hydraulisk, skivebremser på alle fire hjul.
Mål: Total lengde 490 cm, akselavstand 264 cm.
Diverse: I 1985 vant Volvo 242 European Touring Car Championship