Volvo 245 Bensin • Diesel

I august 1974 lanserte Volvo en ny generasjon biler kalt 240- og 260-seriene.

Disse nye modellene var utviklet fra 140-serien og var veldig lik forgjengerne. Blant forandringene var ny front, store støtfangere og et videreutviklet chassis, med forhjulsoppheng av McPherson-typen.

I forbindelse med lanseringen av 240-familien ble også en ny firesylindret serie med overliggende kamaksel presentert. Den tidligere firesylinderen ble brukt i en overgangsperiode i basisutgaven av 240-serien.

I likhet med Volvo 244 kunne også 245 i en kort periode leveres med V6-motor. Markedets første sekssylindrede dieselmotor i en personbil dukket opp høsten 1978 – i Volvo 240. Dette var et alternativ som slo godt an på enkelte markeder der diesel er mer utbredt som drivstoff.

Den nye bilfamilien fra Volvo ble utviklet med strenge sikkerhetskrav. Bilene var faktisk så solide at myndighetene i USA brukte bilen som mal for videre sikkerhetsutvikling.

Men Volvo 245 satte også standarden når det gjaldt ytelse. Da turboutgaven av 245 ble presentert i 1981, var den en av verdens raskeste stasjonsvogner.

Ved to anledninger fikk bilen en ansiktsløftning, gjennom modellene i 1981 og 1986. Mot slutten av levetiden opplevde 245 en slags renessanse. En versjon som ble kalt Polar, ble en kultbil i Italia.

Tekniske spesifikasjoner
Modell: 245
Produsert: 1974 - 1993
Volum: 959151
Karosseri: 5-dørs stasjonsvogn Motor: Firesylindret rekkemotor med overliggende ventiler, firesylindret rekkemotor med overliggende kamaksel, firesylindret rekkemotor med overliggende kamaksel og turbolading. V6 med overliggende kamaksel og 5- eller sekssylindrede diesel rekkemotorer.
Gir: 4-trinns manuelt, 4-trinns manuelt med elektrisk overgir, 5-trinns manuelt eller 3-trinns eller 4-trinns automatisk.
Bremser: Hydraulisk, skivebremser på alle fire hjul.
Mål: Total lengde 490 cm, akselavstand 264 cm.