Volvo C70 Cabriolet/Convertible Bensin

Historien om Volvos kabrioleter strekker seg over like mange år som selskapet. Den første Volvoen i 1927 var en åpen bil: ÖV4. I løpet av 1930-årene ble det laget en rekke kabrioleter på ulike Volvo-chassis, produsert av uavhengige spesialister på karosseribygging. I 1956–1957 ble den berømte Volvo Sport (P1900) produsert i et begrenset antall på 67 eksemplarer. De fleste av dem er bevart den dag i dag.

Mange ble overrasket da C70 Cabriolet ble presentert i 1997. Det var den overlegent mest eksklusive og kostbare bilen som til da hadde båret Volvo-emblemet.

C70 Cabriolet var likevel langt mer enn bare vakker. Først og fremst var den en spennende «kjørebil» med nesten samme kjøreegenskaper som C70 Coupé, med en topphastighet og akselerasjon langt over tallene til de fleste såkalte «sportsbiler».

Volvo hadde av sikkerhetsgrunner nølt lenge med å lage en åpen bil. Men med nyvinningen ROPS (Roll Over Protection System) var sikkerheten ivaretatt selv om bilen skulle gå rundt og havne på det ikke eksisterende taket: en automatisk veltebøyle ble aktivert hvis ulykken skulle inntreffe.

Volvo C70 Cabriolet var først og fremst tiltenkt det nordamerikanske markedet, men den åpne Volvoen ble snart populær i flere andre land der værforholdene tillot åpne biler.

Tekniske spesifikasjoner
Modell: Volvo C70 Cabriolet
Produsert: 1997-2013
Volum: Produksjonen kjører
Karosseri: 2-dørs kabriolet
Motor: 5-sylindret rekkemotor med doble overliggende kamaksler, 1.984, 2319, 2.435,
Gir: 5-trinns, 5-trinns automatisk
Bremser: Hydraulisk, skivebremser på alle fire hjul
Mål: Total lengde 472 cm, akselavstand 266 cm