Volvo P130 Amazon 2-d Bensin

I september 1961 ble det avduket nok en ny utgave basert på Amazon 121/122S, nemlig en todørs sedan. Denne utgaven var meget etterlengtet, spesielt på det svenske markedet da svensker var en typisk målgruppe for todørsbiler på den tiden.

Det var ingen tekniske forskjeller på de to modellene. På en bil med to dører måtte dørene naturlig nok være noe lengre for å lettere komme inn i baksetet, og av samme grunn kunne da forsetene selvfølgelig legges fremover. Bakrutene kunne åpnes for å få bedre lufting.

Motorkonfigurasjonen skulle opprinnelig reflektere firedørsutgaven. Men ettersom todørsutgaven var noe lettere, ble den sett på som mer atletisk og derfor foretrukket i rallykonkurranser og baneløp.

For å fremheve det atletiske uttrykket til Amazon, introduserte Volvo den hurtige og luksuriøst utstyrte 123GT-utgaven som var utstyrt med samme motor som sportsmodellen 1800S.

Den nye B20-motoren med 2.0-liters kapasitet ble satt inn i 123GT i 1968.

Produksjonen av P130 varte frem til 2. juli 1970. Dette var den siste utgaven i denne bilserien som totalt gjennom årene hadde produsert 667,323 P130-biler.

Tekniske spesifikasjoner
Modell: TR671-9
Varianter: TR 671 (TRS = bydrosje med glassvegg), TR 672 (TRL = provinsdrosje uten glassvegg), TR 673 (med glassvegg), TR 674 (uten glassvegg), TR 675 Chassis, TR 676 (bydrosje med glassvegg og høyt tak), TR 677 Chassis, TR 678 (landsbydrosje med glassvegg og lavt tak), TR 679 (landsbydrosje uten glassvegg, lavt tak)
Produsert: 1930 - 1935
Antall: 845 Karosseri: Drosje, ambulanse eller chassis beregnet på spesialkarosserier.
Motor: Sekssylindret rekkemotor med sideventiler, 3010 cc, 76,2x110 mm, 55 hk ved 3000 o/min eller 3266 cc, 79,4x110 mm, 65 hk ved 3200 o/min.
Gir: 3-trinns manuelt, gulvmontert girspak.
Bremser: Hydrauliske på alle hjul.
Mål: Akselavstand 3100 mm eller 3250 mm.