Personvernerklæring for bil

2.1 Data som brukes for infotainmentformål

2.1.1 Kjørebok

Kjøreboken loggfører alle turene dine automatisk. Dette kan være nyttig, for eksempel hvis du ønsker å administrere dine kjørekostnader. Kjørejournalen må aktiveres av deg, ellers vil opplysningene ikke bli samlet inn.

Hvis du aktiverer kjøreboken, vil vi samle inn dine identifikatorer som for eksempel fornavn og etternavn, telefonnummer og e-postadresse, bilens understellsnummer (VIN) og bilens posisjon, samt annen kjøreturrelatert informasjon som for eksempel ruter, tider, avstander, drivstoff og/eller elektrisk forbruk og kjørelengder. Avhengig av din bilmodell vil bare start- og sluttposisjon bli samlet inn, eller hele ruten.

Vi behandler disse opplysningene basert på ditt samtykke.

Vanligvis lagres kjørebokdata i opptil 400 dager avhengig av bilmodellen. Du kan når som helst deaktivere kjørejournalen, og når du gjør dette, vil data ikke lenger bli samlet inn. Dette utløser ikke sletting av tidligere innsamlet informasjon.

2.1.2 Trådløse programvareoppdateringer (OTA)

Trådløse programvareoppdateringer (OTA) gjør at bilen kan oppdatere og vedlikeholde den nyeste programvaren uten å besøke et verksted. Ved å bruke den nyeste programvaren sikrer du deg at du kan utnytte de oppdaterte tjenestene våre til det fulle. Ved å bruke den nyeste programvaren oppnår du bedre beskyttelse mot cybersikkerhetstrusler.

For å vedlikeholde bilens programvare og levere nødvendige programvareoppdateringer behandler vi følgende opplysninger:

Behandlingsgrunnlaget for vår databehandling som er nevnt ovenfor, er ditt samtykke.

Vi beholder opplysningene om programvareoppdateringer som er utført i hele bilens levetid.

Du kan godta alle avvise automatiske programvareoppdateringer når som helst i innstillingene for personvern. Hvis du godtar, lastes programvareoppdateringer ned automatisk, og du vil bli varslet når oppdateringen er klar til installering. Hvis du avviser, vil du bli varslet når en ny oppdatering er tilgjengelig for nedlasting. Hvis du ikke ønsker å bruke trådløse oppdateringer (OTA), kan du få oppdateringene installert på et verksted som har den nødvendige tilkoblingen til systemene våre.

2.1.3 Connected safety

Bilene våre er utstyrt med Connected safety, en tjeneste som tilbys av oss, og som informerer om aktuelle trafikkfarer mens du kjører bilen. Denne informasjonen er basert på informasjon som sendes fra andre biler eller fra offentlige kilder der det er aktuelt. Denne informasjonen brukes for å varsle deg tidlig om vekslende veiforhold eller mulige farer på veien, ved å vise passende varslinger og gi deg mulighet til å tilpasse kjørestilen i forhold til dette. Hvis din egen bil oppdager en mulig fare på veien, som f.eks. redusert veigrep mellom dekkene og veien eller hvis varselblinklys er aktivert, blir denne informasjonen sendt til Volvo Cars. Informasjonen blir samlet opp og anonymisert før den sendes til biler som nærmer seg posisjonen til din egen bil.

Dataene som vi samler inn og behandler for å støtte Connected safety, er:

Behandlingsgrunnlaget for vår databehandling som er nevnt ovenfor, er ytelse i forhold til kontrakt. Du kan til enhver tid slå på og av tjenesten.

I tillegg vil de ovennevnte dataene bli behandlet anonymt og oversendt til trafikkmyndigheter og selskaper, for å unngå og redusere farer på grunn av trafikk på veien, men også for å forbedre veisikkerheten, for å redusere vedlikeholdskostnader og bidra til et bærekraftig trafikkmiljø. Volvo Cars og Polestar Performance AB (et svensk selskap med hovedkvarter i Göteborg, Assar Gabrielssons väg 9, SE-405 31, Sverige, heretter kalt "Polestar") er felles behandlingsansvarlige for disse formålene. Som såkalte felles behandlingsansvarlige i henhold til GDPR er Volvo Cars og Polestar felles ansvarlige for denne behandlingen. Volvo Cars og Polestar er enige om at Volvo Cars er ansvarlig for å levere informasjon til kundene, og at de respektive rettighetene i henhold til GDPR vil bli utøvd av Volvo-kunder i forhold til Volvo Cars.

Vi oppbevarer informasjonen i 1 uke.

2.1.4 Digital nøkkel

Digital nøkkel kan helt ut erstatte den konvensjonelle bilnøkkelen, og gjør at du komfortabelt kan låse, låse opp eller starte bilen med din smarttelefon eller smartklokke. I tillegg er det også mulig å dele nøkkelen med ekstra brukere gjennom forskjellige digitale kanaler.

Digital nøkkel krever bare nettverksforbindelse under det opprinnelige engangsoppsettet, for å dele nøkler eller trekke tilbake nøkler. Når den først er satt opp, vil nøkkelen fungere via Bluetooth, nærfeltkommunikasjon (NFC) og ultrabredbåndteknologi (UWB). Under oppsettet vil nøkkelen din bli lagt til i lommebok-appen i smartenheten din. Fra lommebok-appen kan du dele nøkkelen din gjennom melding-appen, e-post eller via Airdrop^®. Du kan også enkelt trekke tilbake nøkler som du har delt, enten gjennom lommebok-appen eller i bilens infotainmentsystem.

Følgende data behandles når du bruker digital nøkkel:

Behandlingsgrunnlaget for vår databehandling som er nevnt ovenfor, er ytelse i forhold til kontrakt.

Vi oppbevarer dataene dine så lenge du har en gyldig kontrakt.

2.1.5 Sanntids trafikkinformasjon (RTTI)

Tjenesten Sanntids trafikkinformasjon mottar informasjon om trafikkinformasjon fra tredjeparts tjenesteleverandører.

Vi behandler følgende data fra bilen:

Bilmodeller som er utstyrt med sensorer som kan identifisere trafikkskilt i sanntid der du kjører, utfører dette kun med lokal behandling (i bilen).

Behandlingsgrunnlaget for vår databehandling som er nevnt ovenfor, er ytelse i forhold til kontrakt. Du kan til enhver tid slå på og av tjenesten.

Informasjonen lagres av Volvo Cars så lenge abonnementet er aktivt. Når abonnementet deaktiveres, blir VIN, hastighet og posisjon lagret i maksimalt 90 dager, med mindre lenger tid er påkrevet i henhold til lokalt gjeldende lover.

2.1.6 Intelligent hastighetsassist (ISA)

Intelligent Speed Assist (ISA) er en obligatorisk funksjon i enkelte jurisdiksjoner som bruker trafikkskiltdata til å hjelpe biler med å holde fartsgrensen. For å vite fartsgrensen på den aktuelle veien bruker ISA bilens navigasjonssystem for å hente trafikkskiltdata. Navigasjonssystemet trenger bilens posisjon for å levere korrekte data.

I tillegg er Volvo Cars juridisk forpliktet til å rapportere aggregerte data om din bruk av bilen, f.eks.;

For å støtte ISA og rapporteringen behandles følgende data:

Behandlingsgrunnlaget for vår databehandling som er nevnt ovenfor, er å oppfylle våre juridiske forpliktelser.

Vi oppbevarer informasjonen inntil den er aggregert og sendt til de relevante myndighetene.

2.1.7 Talemeldinger

Talemeldinger er en del av et større talekommandosystem hvor du kan kontrollere funksjoner i infotainmentsystemet, og hvor du kan opprette og sende SMS-meldinger ved å gi muntlige instruksjoner. For å starte en dialog ved hjelp av talekommandoer må du først aktivere denne funksjonen. Talestyring fortsetter å være aktiv inntil du stopper den med vilje eller inntil du ikke har reagert på tre forespørsler fra systemet.

Følgende data behandles når du bruker talemeldinger:

Behandlingsgrunnlaget for vår databehandling som er nevnt ovenfor, er ytelse i forhold til kontrakt.

Vi oppbevarer informasjonen inntil meldingen er sendt.

2.1.8 Luftkvalitetsindeks

Denne funksjonen viser informasjon om luftkvalitet, som f.eks. forurensing og pollennivåer.

Til å begynne med vises informasjon om luftkvalitet inne i bilen.

Hvis du velger å dele bilens posisjon, vil det også bli vist informasjon om luftkvaliteten utenfor bilen.

Behandlingsgrunnlaget for vår databehandling som er nevnt ovenfor, er ytelse i forhold til kontrakt.

Dataene vil bli slettet etter at de er presentert i bilen.

2.1.9 Kartleveringssystem

Denne tjenesten vil forbedre funksjoner i bilen som Pilot Assist og adaptiv hastighetskontroll ved å levere oppdaterte kartdata for din nåværende posisjon.

For å slå på kartleveringssystemet behandles følgende data:

Behandlingsgrunnlaget for vår databehandling som er nevnt ovenfor, er ytelse i forhold til kontrakt.

Vi beholder dataene til kartdataene er nedlastet.

2.2 Data brukt i sammenheng med sikkerhet

2.2.1 Dataregistrering for aktiv sikkerhet (ASDR)

Det primære formålet med Dataregistrering for aktiv sikkerhet (ASDR) er å registrere opplysninger som er relatert til trafikkulykker eller kollisjonslignende situasjoner. Denne informasjonen vil bli behandlet av vår forsknings- og utviklingsavdeling for å hjelpe oss med bedre å forstå omstendighetene hvor trafikkulykker, personskader og skader oppstår.

Når du gir ditt samtykke, samler Volvo Cars inn og behandler følgende data for utviklingsformål og klager vedrørende aktiv sikkerhet:

Behandlingsgrunnlaget for vår behandling av dataene som er nevnt ovenfor, er ditt samtykke. Vi beholder dataene i opptil 10 år før vi sletter eller anonymiserer dem.

2.2.2 Registrator for hendelsesdata (EDR)

Bilen lagrer sikkerhetsrelatert informasjon som gjelder kollisjoner eller situasjoner med nestenkollisjoner i en registrator for hendelsesdata (EDR) – også kjent som bilens "svarte boks". Den sikkerhetsrelaterte informasjonen inkluderer data som f.eks.:

Perioden som registreres, er vanligvis opptil 30 sekunder. EDR registrerer ikke data ved normale kjøreforhold.

Behandlingsgrunnlaget for vår databehandling som er nevnt ovenfor, er å oppfylle våre juridiske forpliktelser.

Dataene vil bli oppbevart i henhold til lovkravene til de overskrives av nye hendelser.

2.2.3 Nødanrop (eCall)

Nødsamtale (eCall) utløser automatisk en nødsamtale og sender data ved visse typer ulykker, registrert ved aktivering av en eller flere sensorer inne i bilen. Det betyr at en eCall vil gjennomføres automatisk av bilen også selv om fører og alle passasjerer er bevisstløse, og dataene som er nevnt nedenfor, blir automatisk sendt til anropssenteret. eCall kan også utløses manuelt ved å trykke og holde SOS-knappen i minst 2 sekunder.

Når det foretas en eCall, behandles følgende data:

Som standard og når det er tilgjengelig, overføres eCall til en tredjeparts tjenesteleverandør (dette kalles en tredjepart-eCall eller TPS-eCall), leverandøren er forskjellig avhengig av region, og du kan få mer informasjon ved å ta kontakt med oss om hvilke leverandører som brukes i din region. Du kan til enhver tid velge å få samtalen viderekoblet til den offentlige nødtjenesten, ved å endre innstillingene.

Opplysningene samles bare inn når det utføres en eCall, og de eneste enhetene som har tilgang til dette, er Volvo Cars og tredjeparten som leverer tjenesten (eller selve nødtjenesten hvis dette er valgt). Men disse kan videresende disse opplysningene til spesialiserte nødtjenester (for eksempel ambulanse) ved behov.

Behandlingsgrunnlaget for vår databehandling som er nevnt ovenfor, er å oppfylle våre juridiske forpliktelser.

Vi oppbevarer dataene i 200 dager, og behandlingen er begrenset til nødsituasjonene som er angitt ovenfor.

2.2.4 Anropssenter-tjenester

Med Anropssenter-tjenester gir vi deg muligheten til å koble deg til vårt anropssenter fra bilen ved å trykke på "on call"/assistanseknappen, med et anrop fra appen eller ved å ringe anropssenteret direkte. Tjenester som tilbys som del av Anropssenter-tjenestene, er beskrevet nedenfor:

Veihjelp (RSA)

RSA innebærer støtte når du opplever en teknisk feil i bilen, som f.eks. et flatt dekk eller en feil i motoren. I noen tilfeller vil agenten i anropssenteret kunne gi veiledning i løpet av samtalen med deg om hvordan problemet skal løses. I andre tilfeller kan reparasjonen utføres på stedet (såkalt "feltreparasjon") eller, der dette ikke er mulig, vil bilen måtte slepes til et verksted for reparasjon. Agenten vil vurdere hvilken respons som er passende i løpet av samtalen. Når det er behov for veihjelp (feltreparasjon eller sleping), kan bergingsbilen være levert av en tredjepart, som f.eks. et bilbergingsselskap med sleping og reparasjon, som deretter vil behandle de aktuelle dataene.

Sporing av stjålet bil (SVT)

SVT er en metode for å finne bilen hvis den er stjålet. En bil kan rapporteres som stjålet av: 

For at SVT-prosessen skal startes, må en offisiell politirapport sendes og rapportens saksnummer må sendes til anropssenteret.

Fjernstyrt startsperre/utkobling av startsperre (RVI/RVM)

RVI/RVM kan brukes for å aktivere eller deaktivere startsperren i bilen. Hvis startsperren er aktivert, vil bilen ikke kunne startes før startsperren er deaktivert. Bilen kan deretter aktiveres på avstand. Denne tjenesten aktiveres av anropssenterets agent.

For å levere tjenestene som beskrevet ovenfor, vil vi automatisk samle inn følgende data når du tar kontakt med anropssenteret med "on call"/assistanseknappen i bilen eller gjennom Volvo Car-appen.

Avhengig av type og omfang av forespørselen, for alle telefonsentertjenestene over, kan vi måtte behandle nødvendig tilleggsinformasjon for å levere den forespurte assistansen, for eksempel:

Behandlingsgrunnlaget for vår databehandling som er nevnt ovenfor, er ytelse i forhold til kontrakt.

Vi oppbevarer dataene i 200 dager.

2.2.5 Innbruddsregistreringssystem (IDS)

Målet med innbruddsregistreringssystemet (IDS) er å oppdage og forebygge unormale tilstander og overtredelser som kan være mulige cybersikkerhetsmessige trusler for bilens systemer. Dette betyr at vi overvåker hvordan programvaren og appene oppfører seg for å sikre at de ikke bryter med det de har lov til å gjøre. IDS overvåker systemet i sanntid og rapporterer overtredelser til Volvo Cars.

Vi behandler følgende data:

Behandlingsgrunnlaget for vår databehandling som er nevnt ovenfor, er å oppfylle våre juridiske forpliktelser.

Vi oppbevarer den pseudonymiserte informasjonen i hele bilens levetid. Hvis det oppdages sårbarhet, vil vi beholde dataene i 1 år etter at etterforskningen er fullført.

2.2.6 Sikring av trygge batterier

Vi må sikre at bilene våre med hybrid eller helelektrisk drivlinje er sikre, for å kunne beskytte førerne våre, deres familier og offentligheten mot farer og unødvendige ubehageligheter. For å sikre dette vil vi samle inn og bruke informasjon relatert til batterier for å muliggjøre tidlig avdekking av mulige problemer og for å identifisere mye mulig feiltyper. Hvis vi mener at det er behov for det, vil vi også kontakte deg og informere deg om potensielle problemer.

Dataene vi samler inn og bruker, er:

Behandlingsgrunnlaget for vår databehandling som nevnt ovenfor, er vår berettigede interesse som nevnt ovenfor samt å oppfylle våre juridiske forpliktelser, som f.eks. å gjennomføre sikkerhetsrelaterte tilbakekallinger.

Vi vil oppbevare informasjonen nevnt ovenfor i hele bilens levetid.

2.3 Data som brukes relatert til vedlikehold og reparasjoner

2.3.1 Serviceplanlegging

Serviceplanlegging hjelper deg med å holde bilen i god stand og å overvåke bilens helsetilstand.

Hvis aktuelt i ditt land, vil vi sende deg servicerelatert kommunikasjon.

Når bilen har en internettforbindelse, virker serviceplanlegging ved å levere diagnosedata kontinuerlig til Volvo Cars, forhandlere og verksteder. Levering av diagnosedata på avstand vil gjøre det mulig for verkstedet å forberede et kommende besøk enda bedre. I tillegg vil data bli delt med våre nasjonale salgsselskaper og forhandlere for å administrere bestillinger og leveranser av deler ved behov.

Serviceplanlegging hjelper også til med å planlegge produksjon og levering av reservedeler, som er en viktig komponent for våre bærekraftsmål ved å optimalisere innhold, logistikk og utnyttelse av verksteder.

For å levere deg serviceplanlegging vil følgende opplysninger bli samlet inn:

Behandlingsgrunnlaget for vår databehandling som er nevnt ovenfor, er ytelse i forhold til kontrakt. Du kan til enhver tid slå på og av tjenesten.

Vi vil oppbevare informasjonen i 3 år, med unntak av informasjon om bilens høyspenningsbatteri, som oppbevares i 10 år.

2.3.2 Diagnoseavlesning i verksteder

Hvis service eller reparasjoner utføres på bilen ved servicesentra, verksted eller hos partner, vil vi motta og bruke informasjonen for feilsøking, for å administrere våre forpliktelser som produktprodusent, for produktforsknings- og utviklingsformål, som f.eks. å overvåke og forbedre kvaliteten på bilene våre, sikkerhetsfunksjoner og andre funksjoner.

Dataene vi samler inn og bruker, er:

Behandlingsgrunnlaget for vår databehandling som nevnt ovenfor, er vår berettigede interesse samt å oppfylle våre juridiske forpliktelser, som f.eks. å gjennomføre sikkerhetsrelaterte tilbakekallinger.

Vi vil oppbevare informasjonen nevnt ovenfor i hele bilens levetid.

2.3.3 Feilrapportering

Feilrapportering er et verktøy som kan aktiveres av verksteder slik at vi kan samle inn informasjon om programvarefeil. Verktøyet brukes til å identifisere og undersøke virkningen av problemer, og vil gi oss muligheten til å løse programvarerelaterte problemer og å sørge for at programvaren vår er i godt stand. Når feilrapporteringer er aktivert, vil vi samle inn og behandle følgende data fra bilen din:

Behandlingsgrunnlaget for vår databehandling som er nevnt ovenfor, er vår berettigede interesse.

Vi vil beholde dataene dine til problemet med bilen er løst, eller i 90 dager, det av de to som inntreffer sist.

2.3.4 Utvidet bildataanalyse

For å kunne gjøre grundige undersøkelser av problemene i bilen som du melder fra om, må vi bruke følgende data fra bilen sammen med noen grunnleggende kundeopplysninger som f.eks. navn og kontaktopplysninger:

Dataene vil bli brukt til å identifisere mulige problemer med bilen, administrere mulige garantisaker og mulige produktsikkerhetsproblemer. Hvis dataene ikke kan samles inn, vil Volvo Cars ikke kunne undersøke problemene.

Behandlingsgrunnlaget for vår databehandling som er nevnt ovenfor, er vår berettigede interesse.

Vi vil oppbevare dataene inntil problemet med bilen din er løst.

2.4 Data som brukes for forsknings- og utviklingsformål

2.4.1 Trafikkulykker, forskning og utvikling

Når det oppstår en trafikkulykke som involverer en av våre biler, undersøker vi hva som skjedde, for å forbedre sikkerheten i bilene våre samt trafikkmiljøet generelt. Hvis det vil være nyttig for forskningen vår, vil vi sende deg et spørreskjema for å få tilleggsinformasjon om ulykken.

Ved undersøkelser vil følgende data bli behandlet:

Behandlingsgrunnlaget for vår databehandling som er nevnt ovenfor, er vår berettigede interesse.

Vi oppbevarer dataene dine i 10 år.

2.4.2 Analyse av bildata

Vi behandler bildata (oppført nedenfor) for å innhente statistisk informasjon om bilene og hvordan de brukes. Vi bruker denne informasjonen for produktundersøkelser og utviklingsformål, spesielt for å forbedre og overvåke kvaliteten i biler og deres sikkerhetsfunksjoner. Dette tjener også til å oppfylle Volvo Cars' garantiforpliktelser.

Anvendte datakategorier:

Volvo Cars samler også inn følgende informasjon om bilens høyspenningsbatteri (hvis aktuelt):

Behandlingsgrunnlaget for vår databehandling som er nevnt ovenfor, er ditt samtykke.

Opplysningene Bilens identifikasjonsnummer (VIN), Identifikatorer for bilens maskinvare- og programvareversjoner og Diagnostiske feilkoder (DTC) beholdes i 2 år, mens informasjonen om bilens høyspenningsbatteri beholdes i batteriets levetid.

I forbindelse med hybride eller elektriske biler deler Volvo Cars og Polestar Performance AB (et svensk selskap med hovedkvarter i Göteborg, Assar Gabrielssons väg 9, SE-405 31 Göteborg, Sverige, heretter kalt "Polestar") analysedata fra sine respektive biler. Analysedataene som utveksles mellom Volvo Cars og Polestar, som angitt ovenfor, er av rent teknisk natur og involverer ikke aktuelle kundedata. Analysedata som samles inn via plattformene til Volvo Cars og Polestar, utveksles mellom de to selskapene med formål å forbedre og overvåke kvaliteten i bilen, ytelsen for de elektriske og hybride funksjonene, og andre sikkerhetsfunksjoner.

Som såkalte felles behandlingsansvarlige i henhold til GDPR er Volvo Cars og Polestar felles ansvarlige for denne behandlingen av analysedata. Volvo Cars og Polestar er enige om at Volvo Cars er ansvarlig for å levere informasjon til kundene, og at de respektive rettighetene i henhold til GDPR vil bli utøvd av Volvo-kunder i forhold til Volvo Cars.

2.4.3 Kjøretøyanalyse og -forbedringer

Hvis du gir ditt samtykke ved å slå på kjøretøyanalyse og -forbedringer, vil vi samle inn og bruke data (se liste nedenfor) for å innhente informasjon om bilen din og hvordan den brukes. Vi bruker denne informasjonen til feilsporing og produktutvikling, for eksempel for å følge med på og forbedre bilenes bærekraft og kvalitet, sikkerhetsfunksjonene deres og andre funksjoner. Hvis vi mener at det er behov for det, vil vi også kontakte deg og informere deg om potensielle problemer eller feil.

Dataene vi samler inn og bruker:

Det rettslige grunnlaget for innsamlingen og behandlingen av de nevnte dataene er ditt samtykke.

Vi vil oppbevare informasjonen i fem år, med unntak av informasjon om bilens høyspenningsbatteri, som oppbevares gjennom hele batteriets levetid. Etter fem år vil vi slette opplysningene, med mindre vi ser behov for å beholde opplysningene. I så tilfelle vil vi sørge for at de blir fullstendig anonymisert.

2.5 Utslippsrapportering

Hvis du har en bil med forbrenningsmotor, vil vi samle inn data fra bilen som skal rapporteres ifølge gjeldende lovverk.

Data som samles inn, er:

Behandlingsgrunnlaget for vår databehandling som er nevnt ovenfor, er å oppfylle våre juridiske forpliktelser.

Informasjonen over beholdes inntil dataene er rapportert.

2.6 Forespørsler for opprettholdelse av lov og orden

Personopplysninger må deles eller kan bli delt med rettshåndhevende organer (f.eks. politi, rettsinstanser) for å overholde juridiske forpliktelser, eller vår berettigede interesse i å levere data når det mistenkes en forbrytelse eller når det er nødvendig for å etablere, utøve eller forsvare oss selv mot juridiske krav.

Vi utleverer så få personopplysninger som mulig til rettshåndhevende organer. Eksempler på datatyper som vi kan utlevere, er: bilens serienummer knyttet til et VIN-nummer eller et IMEI-nummer.