Halvårsresultat for 2021 – beste noensinne
I dag feirer vi Volvo sitt beste resultat for salg og drift på seks måneder siden oppstarten for 94 år siden.
Årets første seks måneder gav rekordomsetning, mye pga. stor etterspørsel etter elbiler, spesielt SUV og alle fra Recharge. I dag deler vi den gledelige nyheten at Volvos gode utvikling også gjenspeiler seg i et sterkt økonomisk resultat.
Her følger en kort oppsummering av salget i første halvår: Vi solgte 380 775 biler over hele verden. Dette var tidenes beste halvårsresultat. Det er en økning på 41 prosent, sammenlignet med tiden under pandemien i 2020 – og selskapet fikk også sterk vekst med 12 prosent økt omsetning sammenlignet med første halvdel av 2019 – en mer relevant sammenligning uten pandemien. Volvos rullerende salgsvolum over 12 måneder er omtrent 775 000 biler, like under målet på 800 000 som vi satt for 10 år siden.
Salg av alle disse nye bilene ga en omsetning på SEK 141 milliarder, en økning på 26,3 prosent. Med disse høyere omsetningstallene og bedre resultater fikk vi også et høyere overskudd, også fra kostnadseffektiv drift og positive resultater i selskaper knyttet til Volvo. Driftsresultatet på SEK 13,2 milliarder er det beste vi noen gang har rapportert for et regnskapshalvår. Driftsmarginen ble 9,4 prosent.
Ikke alt gikk vår vei: Den globale mangelen på halvledere ble en utfordring for oss i første halvdel. Vi svarte med tilpasset produksjon og justerte prioriteringer etter kunders etterspørsel i alle ledd. Sånn fikk vi en motvekt til negative følger for kundeleveranser.
«Selskapet fikk fortsatt en sterk vekst til tross for at hele bransjen manglet halvledere, men viktigere er det at vi fikk vist at vi er en drivkraft i en bransje med kontinuerlig omveltning», sa Håkan Samuelsson, Chief Executive i Volvo Cars.
«Driftsresultatet på SEK 13,2 milliarder er det beste vi noen gang har rapportert for et regnskapshalvår»
I det første halvåret tok vi også flere skritt mot en helelektrisk fremtid. Ladebiler utgjør nå en fjerdedel av Volvos globale volum, og vi er nå til en høykvalitets drivkraft blant tradisjonelle bilprodusenter når det gjelder andel av salget for ladbare biler.
Som en del av satsingen mot elektrifisering, lanserte vi Volvos andre rene elbil: Volvo C40 Recharge. Samtidig styrket vi strategien for nettsalg for å møte endret forbrukeratferd.
Fra nå av selger vi alle rene elbiler eksklusivt på volvocars.com, og kunder bestiller fra der de selv velger om det er hjemmefra, i et Volvo Studio eller hos en forhandler. Per i dag har vi nettsalg i flere markeder, med åpne og fleksible forbrukertilbud på servicepakker, slitasje og forsikring. I årets første halvdel ble Care by Volvo femdoblet, og vi fikk 10 000 nye abonnementer.
Nøkkelen til omstilling er bærekraftige batterier. Dermed klekker vi ut planer for et samarbeid med Northvolt som strategisk partner om felles utvikling og produksjon av neste generasjons battericeller.
Med stadig fokus på elektrifisering rigger vi nå ut driften for interne forbrenningsmotorer i en ny enhet, Aurobay, og her vil Geely Holding være hovedaksjonær. Med Aurobay på laget får Volvo Cars et samvirke og sikrer tilførsel av konkurransedyktige forbrenningsmotorer for hybride drivverk fram til bare driver med elbiler.
I mai gjorde styret det kjent at det evaluerer en børsnotering (IPO) på Nasdaq-børsen i Stockholm. Denne prosessen fortsetter.
Håkon Samuelsson sa: «Volvo Cars har ti år med gode omstillinger i ryggen. Bilbransjen er i større omveltning enn noensinne, og vi er fast bestemt på være de raskeste til å omstille oss.»