Et århundre med Volvo i politiets tjeneste

Det er unektelig noe fascinerende med politibiler. Kanskje er det blålysene og sirenene, spesialutstyret de har med seg, eller rett og slett det faktum at folk flest sjelden får se dem på nært hold – med mindre de er i trøbbel. Så hvis du noen gang har ønsket å bli litt bedre kjent med en politibil (mens du holder deg på riktig side av loven), la oss veilede deg gjennom hvordan vi lager dem her på Volvo Cars.

Allerede i 1929 bekjempet politiet i Sveriges hovedstad Stockholm kriminalitet bak rattet på en Volvo. PV651 var den første Volvoen som ble brukt av politiet, og i tiårene som fulgte har klassiske Volvo-modeller som Amazon og 144 også tjenestegjort i politiuniform.

I dag er Volvo XC60 vår mest solgte politibil, og det er ikke vanskelig å se hvorfor. Den er allsidig, har en høy sitteposisjon for bedre oversikt og enklere inn- og utstigning, ergonomiske sitteplasser og god plass.

Kvaliteter som dette, kombinert med vår evne til å skreddersy biler for å møte spesifikke behov og våre bilers ytelse på kritiske områder som bremsing og håndtering, er grunnen til at politimyndigheter over hele verden velger Volvo Cars for å holde gatene trygge.

Og la oss ikke glemme at en politibil er en arbeidsplass hvor politifolk tilbringer mange timer hver dag. Vi vet at en komfortabel sjåfør er en mer årvåken sjåfør, og setene våre er designet for å gi eksepsjonell støtte og komfort for alle karosserityper. For optimal komfort og kontroll i førersetene tilbyr vi omfattende justerbarhet, noe som bidrar til å holde tretthet i sjakk under kjøring.

En arbeidsplass trenger også trygghet. Skulle en kollisjon inntreffe, jobber verdensledende sikkerhetsteknologier sammen for å redusere støtet og beskytte alle i Volvos politibiler.

"Hos Volvo Cars har sikkerhet og kvalitet høyeste prioritet – og det er derfor politistyrker over hele verden har stolt på og fortsatt stoler på bilene våre, sier Ulf Rydne, leder for politibiler i Volvo Cars. "Denne tilliten er også bygget på vår evne til å håndtere konfidensiell informasjon og tilby biler som oppfyller de strenge kravene til politiarbeid."

Fra familieturer til høyhastighetsaktiviteter
Så hvordan gjør vi vanlige Volvoer om til politibiler? Mens politiet kan bruke den samme modellen du kjører for å hente barna fra fotballtrening eller stroppe en kano på en helg ved sjøen, er det ikke helt den samme typen bil.

Og vi snakker ikke bare om å legge til blålys og sirener; Dette er spesialdesignede biler med et unikt forsterket chassis som gir nøytral og forutsigbar håndtering i de fleste situasjoner, selv når den er tungt lastet.

Dessuten er Volvo sine politibiler konstruert for å prestere, med firehjulsdrift og effektive hybridmotorer. Mens toppfarten på alle nye Volvo-biler for vanlige kunder er begrenset til 180 kilometer i timen, er politibilene våre unntak. Avhengig av motoren kan de nå hastigheter på opptil 250 kilometer i timen.

Skreddersydd for plikt: skreddersydde politibiler
Selvfølgelig har ulike politistyrker forskjellige behov. I tillegg til standardchassiset og motorene som brukes i alle Volvo-politibiler, utfører vi modifikasjoner og oppgraderinger. For noen leverer vi nøkkelferdige politibiler bygget på vår egen fabrikk. For andre leverer vi biler som skal bygges om lokalt.

På fabrikken vår i Torslanda, Sverige, tar konverteringsprosessen opptil 50 timer per bil og utføres av vårt dedikerte team, som har spesiell sikkerhetsklarering. Siden politiet også bruker umerkede biler, er det i denne prosessen at det legges til synlig politistriping og blålys.

Noen andre eksempler på modifikasjonene vi gjør inkluderer installering av splintbeskyttelse på alle vinduer og interne og eksterne overvåkingskameraer. Vi kan integrere programvaren som trengs for å styre lys og sirener gjennom midtdisplayet, og utstyre bilen med politiradio, radar og antenner. Vi kan også installere innbruddssikre våpenbokser samt oppbevaring for annet spesialutstyr som offiserer kan trenge mens de utfører sine oppgaver.

EX40-konseptet for utslippsfri patruljering
Elektrifisering er nøkkelen til å oppnå bærekraftig mobilitet, og politistyrker bør også kunne være en del av denne transformasjonen. For å støtte dette skiftet har vi utviklet EX40 Police Electric Vehicle Concept, en helelektrisk modell designet for patruljering uten eksosutslipp, hovedsakelig rundt byområder, flyplasser og jernbanestasjoner.

Vi tilbyr også elektrifiserte versjoner av modellene som allerede er i bruk av politiet: XC60 plug-in hybrid SUV har vært tilgjengelig med politichassis siden i fjor, og XC90 ladbar hybrid-SUV vil bli introdusert i 2025.

\u2012 Disse bilene tilbyr en blanding av elektrisk og tradisjonell kraft, samt sikker håndtering for utmerket ytelse på alle typer veier, sier Ulf. \u2012 Og vi er selvfølgelig glade for å kunne tilby vår bestselgende politibil i en plug-in hybrid-versjon.

Ulf understreker at innføringen av ladbare hybrider som politibiler også går hånd i hånd med målet om å stadig forbedre tilbudet. Et nylig eksempel på det kan sees med 12-volts batteriet.

– Nylig utviklet vi en løsning som bruker energi fra 400-voltssystemet til å levere energi til 12-voltsbatteriet, som igjen driver politiutstyret – og dermed slipper vi behovet for et ekstra batteri som var nødvendig før, sier Ulf. «Det reduserer bilens vekt og behovet for ekstra komponenter – begge forbedringer fra et bærekraftperspektiv.»