Vi oppdaterer bærekraftstrategien vår

I møte med en verden i stadig endring, er det viktig å sikre at strategiene våre forblir skarpe og oppdaterte. Det er derfor vi nå oppdaterer bærekraftsstrategien vår med nye ambisiøse mål for 2030 og 2040, samtidig som vi øker fokuset på biologisk mangfold.

Et bilde i fugleperspektiv av en grønn Volvo som kjører ved havet.

"Å iverksette tiltak for å bekjempe klimaendringer er ikke-forhandlingsbart, og gå fullstendig over til helelektrisk er et viktig skritt på vår nyskapende reise," sier Jim Rowan, administrerende direktør i Volvo Cars. «Når vi fortsetter å redusere utslippene gjennom hele verdikjeden vår, har vi ansvar for å gjøre mer og adressere fotavtrykket vårt på det biologiske mangfoldet, samtidig som vi bidrar til å forbedre menneskers liv Den oppdaterte strategien vår er utviklet for å hjelpe oss å gjøre nettopp det.»

Her er de nye bærekraftsambisjonene våre for 2030 i korte trekk:

Redusere CO2-utslippene våre per bil med 75 prosent (sammenlignet med 2018-nivåer).

Redusere energibruken i virksomheten vår per gjennomsnittlig bil med 40 prosent (sammenlignet med 2018-nivåer).

Nå 30 prosent gjennomsnittlig resirkulert innhold i hele bilflåten vår, med nye bilmodeller som har minst 35 prosent resirkulert innhold.

Redusere vannbruken i egen drift med 50 prosent i gjennomsnitt per bil (sammenlignet med 2018-nivåer).

Minst 99 prosent av alt avfall fra virksomheten vår skal enten gjenbrukes eller resirkuleres.

Siden vi lanserte bærekraftsstrategien vår i 2019, har vi hatt noen betydelige fremskritt mot å nå klimamålene våre. For eksempel er 69 prosent av virksomheten vår nå drevet av klimanøytral energi, mot 55 prosent i 2019. Og vi bruker nå 100 prosent klimanøytral elektrisitet på tvers av produksjonsanleggene våre globalt, sammenlignet med 80 prosent i 2019. Vi har også redusert CO2-utslippen våre per bil med 19 prosent siden 2018.

«Å ta grep for å bekjempe klimaendringer er ikke-forhandlingsbart, og å gå helt elektrisk er et viktig skritt på vår innovative reise», sier Jim Rowan, administrerende direktør i Volvo Cars. «Når vi fortsetter å redusere utslippene gjennom hele verdikjeden vår, har vi ansvaret for å gjøre mer og adressere fotavtrykket vårt på det biologiske mangfoldet, samtidig som vi bidrar til å forbedre menneskers liv Den oppdaterte strategien vår er utviklet for å hjelpe oss å gjøre nettopp det.»

Netto null klimagassutslipp innen 2040

Målet vårt nå er å nå netto null klimagassutslipp innen 2040. Dette utvider våre tidligere ambisjoner om å være klimanøytrale innen 2040 og tydeliggjør intensjonen vår om å bruke karbonfjerning kun for å kompensere for eventuelle uunngåelige utslipp. Prioriteringen vår er fortsatt å redusere reelle utslipp før vi går over til karbonfjerning, og vi oppfordrer leverandørene våre til å gjøre det samme.

I erkjennelse av det faktum at finans spiller en avgjørende rolle for å fremme bærekraftig utvikling, har vi også til hensikt å oppnå 100 prosent grønn gjeld eller bærekraftsrelatert finansiering av eiendeler innen 2025.

2030 er et milepælår for oss. Da planlegger vi å være helelektriske, samtidig som vi har som mål å redusere CO2-utslippene per gjennomsnittlig bil med 75 prosent sammenlignet med 2018-nivåene. Vi tror at gjennom en kombinasjon av kun å selge helelektriske biler og redusere utslippene med 30 prosent fra både forsyningskjeden vår og drift per gjennomsnittlig bil, vil vi være på vei til å nå CO2-reduksjonsmålene våre.

Vi arbeider mot å bli en sirkulær virksomhet innen 2040

Siden 2019 har vi også fokusert på å omfavne den sirkulære økonomien. Volvo Cars har allerede en større andel resirkulerte materialer enn noen gang tidligere. For eksempel er nesten 25 prosent av alt aluminium i vår nye, lille EX30 SUV resirkulert, mens omtrent 17 prosent av alt stål og plast i bilen kommer fra resirkulerte kilder.

Innen 2030 har vi som mål å bruke gjennomsnittlig 30 prosent resirkulert innhold på tvers av flåten vår ¹, og at nye bilmodeller som slippes fra 2030 skal inneholde minst 35 prosent resirkulert innhold. Også innen 2030 ønsker vi at 99 prosent av alt avfallet vårt enten skal gjenbrukes eller resirkuleres sammenlignet med resirkulering av 94 prosent av globalt produksjonsavfall i 2022.

Vi streber etter å være netto positive og bidra til en fremtid som er positiv for naturen

Vi tror på å ha en komplett verdikjedetilnærming til påvirkningen vi har på det biologiske mangfoldet. For å avdekke hvordan handlingene våre påvirker det biologiske mangfoldet, gjennomførte vi en konsekvensanalyse ved å bruke produksjons- og salgsdata fra 2021, for å estimere det årlige fotavtrykket vårt på biologisk mangfold ved å bruke ReCiPe-modellen. Med disse funnene som utgangspunkt, setter vi nå en langsiktig ambisjon om å strebe etter å være netto positive i hele verdikjeden vår² og bidra til en naturpositiv fremtid³.

I et nøtteskall betyr dette at vi vil iverksette tiltak for å unngå og redusere påvirkningene våre, samt engasjere oss i restaurering og regenerering av naturen i den grad det positivt balanserer de negative påvirkningene våre.

Dette vil kreve en blanding av kortsiktige og langsiktige tiltak som vi nå utvikler. For eksempel å unngå og redusere virkningene av verdikjeden vår, utforme et program for restaurerings- og bevaringsaktiviteter innenfor økosystemer der vi opererer eller henter fra, og samarbeide med partnere i leverandørkjeden for å etablere bevissthet om spørsmål om biologisk mangfold.

Vi vil bidra til å beskytte folks liv innenfor og utenfor verdikjeden vår

Som et selskap som bryr seg om mennesker, ønsker vi å ha en positiv innvirkning på samfunnet. En av måtene vi prøver å bidra til å beskytte folk på, er ved å fokusere på vår skadefrekvens (LTCR)⁴. Den nåværende skadefrekvensen er 0,07, som er på bransjeledende nivåer, men målet vårt er å redusere arbeidsskadefrekvensen ytterligere til 0,02 innen 2030. På tvers av verdikjeden vår jobber vi også hardt for å bidra til å ivareta menneskerettighetene gjennom risikobaserte due diligence-prosesser⁵ for å spore, identifisere, vurdere og adressere menneskerettighetsrisikoer.

Sammen med likesinnede partnere ser vi frem til å avduke nye sosiale og miljømessige initiativer i året som kommer, rettet mot å beskytte mennesker og planeten. Nylige eksempler inkluderer vår økonomiske støtte og støtte i form av varer til Redd Barna og UNICEFs Ukraina-respons, og samarbeidet vårt med Girls Who Code.

¹ Dette refererer til alle modeller som for tiden produseres.

² Dette betyr at vi vil iverksette tiltak for å unngå og redusere våre påvirkninger, samt engasjere oss i restaurering og regenerering av naturen i den grad det positivt balanserer de negative påvirkningene våre.

³ Målet vårt om å bidra til en naturpositiv fremtid betyr at vi ikke bare vil strebe etter å være netto positive, men også målrettet arbeide for å kontinuerlig redusere vår negative påvirkning i forhold til en 2021-grunnlinje.

⁴ Skadefrekvens (LTCR) er definert som antall arbeids- og arbeidsulykker rapportert med minst én dag sykefravær, delt på timeverk og multiplisert med 200 000.

⁵ Risikobaserte due diligence-prosesser implementert globalt for å vurdere den potensielle eller faktiske negative påvirkningen og prioritere tiltak for å stoppe, forhindre, redusere og rette opp identifiserte menneskerettighetsbrudd. Prosessene skal oppfylle det kommende EU-direktivet om bærekraftig due diligence (CSDDD) og programmet vårt for overholdelse av menneskerettigheter. Dette inkluderer et ansvarlig kildestyringssystem som har som mål å innføre en formalisert og konsistent prosess for å proaktivt håndtere risikoer knyttet til menneskerettigheter og miljø i Volvo Cars' forsyningskjeder for alle våre identifiserte råmaterialer av bekymring. (RMOC).