Raskere og med lengre rekkevidde enn noen Volvo - Nye ES90 lader 300 km på 10 minutter og kjører opptil 700 km på én lading
Volvo ES90 er den første bilen i utvalget vårt som drives av 800-voltsteknologi, og bidrar til å skape en bil som går lenger og lader raskere enn noen tidligere elektrisk Volvo.
Et glimt av ES90s elegante design bak.
Hva med en ny, helelektrisk Volvo som kan kjøre litt lenger med mindre ladetid? Volvo ES90 gjør akkurat det, takket være vår nye 800V-teknologi som gjør sin debut i vår nyeste helelektriske modell.
Fordelene med et 800-volts elektrisk system er mange: batteriet ditt lades raskere, elbilen din får en forbedret total ytelse, og det elektriske systemet er mer effektivt sammenlignet med et 400-volts system.
Kombiner dette med helt ny programvare og maskinvare for batteristyring samt et progressivt design, og du får en bil som går lenger og lader raskere enn noen annen elektrisk Volvo før. ES90 kan legge til 300 kilometer rekkevidde på bare 10 minutter på 350 kW hurtigladestasjoner og tilbyr en rekkevidde på opptil 700 kilometer under WLTP-testsyklusen.
"800V-teknologien vår markerer nok en betydelig teknologisk oppgradering for kundene våre på vei mot full elektrifisering", sier Anders Bell, Chief Engineering and Technology Officer.
ES90 er designet for å være en førsteklasses Volvo som gir deg kvalitetstid med menneskene du elsker, gir deg trygghet og balanse, samt en følelse av bekvemmelighet og kontroll. Et toppmoderne elektrisk system som muliggjør raskere lading og lengre rekkevidde er nøkkelen til å oppnå den ambisjonen. Uansett hvor eller hvor langt turen går, er ES90 designet for å få deg dit pålitelig og komfortabelt.
– 800V-teknologien vår markerer nok en betydelig teknologisk oppgradering for kundene våre på vei mot full elektrifisering, sier Anders Bell, Chief Engineering and Technology Officer. «Det gjør elbilene våre enda mer effektive, hjelper deg med å lade den elektriske Volvoen din raskere og kjøre lenger på én enkelt lading.»
800-volt gir deg mer av alt
For å lage vårt nye 800-voltssystem er hver komponent i det elektriske systemet oppgradert til å være kompatibel med 800 volt, inkludert battericeller, e-motorer, omformer, lading samt klima- og termiske systemer. Det gir fordeler når det gjelder lading, effektivitet og ytelse.
Et høyere spenningssystem betyr at det kan levere mer effekt (i kilowatt eller kW) og rekkevidde med samme strøm som et 400 volts system. Denne tilnærmingen genererer mindre varme, noe som betyr at batteriet kan lades raskere opptil 350 kW uten å overbelaste det elektriske systemet.
Volvo ES90 med ladeledning.
Vårt 800-voltssystem inneholder også lettere e-motorer og andre komponenter, noe som reduserer bilens totale vekt. Dette forbedrer også systemets effektivitet, samtidig som bilens akselerasjon og rekkevidde økes.
Den splitter nye egenutviklede programvaren for batteristyring skaper en mer robust ladeopplevelse. Sammenlignet med andre elektriske Volvoer reduserer den nye programvaren tiden det tar å lade ES90 fra 10 til 80 prosent med så mye som 30 prosent, ned til 20 minutter. Dette er delvis takket være integreringen av adaptiv ladeprogramvare fra Breathe Battery Technologies, et selskap vi investerte i i fjor via Volvo Cars Tech Fund, vår venturekapitalarm.
Bærekraft i fokus
Batteriteknologi er imidlertid ikke det eneste området der ES90 er en stjerneutøver. Det hjelper oss også med å gjøre fremskritt på andre bærekraftsrelaterte områder. ES90 er for eksempel full av resirkulerte og naturlige materialer som bidrar til lavere CO₂-utslipp i produksjonen. 29 prosent av alt aluminium og 18 prosent av alt stål som brukes i ES90 er resirkulert, mens ES90 også inneholder 16 prosent resirkulerte polymerer og biobaserte materialer. Trepanelene i ES90 er laget av FSC-sertifisert tre.
ES90 kommer også med vårt batteripass. Basert på blockchain-teknologi som lar oss spore råvarer. Passet forteller deg hvor litium, kobolt, nikkel og grafitt som brukes i batteriet kommer fra. Den fremhever også CO₂-avtrykket til den komplette batteripakken og annen relevant informasjon. For kundene gir dette åpenhet om hvordan vi anskaffer råbatterimateriale på en ansvarlig måte.
Det med liten skrift
- WLTP-rekkevidden på opptil 700 km tilsvarer 740 km under CLTC-kjøresyklusen i Kina og gjelder for firehjulsdrevne varianter med to motorer og 106 kWh batteri.
- Ladetiden kan variere og avhenger av ulike faktorer som utetemperatur, batteriets og bilens tilstand. Ladetiden vår var basert på testing ved 350 kW ladeanlegg.
