For noen uker siden ble bil- og teknologimedier invitert til å sitte på i vår pre-produksjons EX90. Det generelle førsteinntrykket? En blanding av praktisk anvendbarhet, sikkerhet og diskré eleganse.
Journalister og medier over hele verden ble invitert til en eksklusiv kjøretur i vår pre-produksjon EX90.
Midt i de svenske skogene på Hällered Proving Ground samlet vi en gruppe begeistrede journalister og mediefolk fra utvalgte markeder rundt om i verden, som Tyskland, Sverige, Storbritannia og USA.
Over noen dager i mai fikk de oppleve vår nye helelektriske flaggskip-SUV takle de tøffe svingene og røffe forholdene på testbanen. Det var en eksklusiv kjøretur i vår pre-produksjons EX90 twin motor, med våre eksperter, ingeniører og testførere. Og det ser ut til å ha gjort inntrykk.
Etter hvert som medieomtalene begynte å tikke inn, var det allerede klart at EX90 var blitt en snakkis i byen.
Dekningen resulterte i over 118 artikler og videoer, som spenner over tradisjonelle medier så vel som YouTube, og potensielt når et publikum på 28.3 millioner forbrukere.
For å være litt mer spesifikk, beskrives EX90 som veldig stille og komfortabel, selv ved høye hastigheter og på tøffe veier, men tilbyr imponerende sportslige kjøreegenskaper. Mange journalister var også imponert over dens kjøreegenskaper i svinger og det skandinaviske designet. Etter dekningen å dømme, anses EX90 av mange for å være en sterk konkurrent i markedet for elektriske SUV-er med tre rader, og tilbyr en blanding av praktisk, sikkerhet og diskret eleganse. La oss ta en titt på noen av de beste linjene:
• I Tyskland ser det ut til at Auto Bild er enig i ordtaket om at gode ting kommer til de som venter: «Det har kanskje tatt litt lengre tid, men Volvos elektriske flaggskip EX90 er endelig her. Den første turen beviser at ventetiden var verdt det." De beskriver bilen som «stor, verdig, nordisk og nøktern, men likevel fantastisk 'mysig' – det er dette som gjør EX90 til en drømmebil».
• "Når du svever gjennom noen av høyhastighetsseksjonene, føles EX90 stabil og kontrollert. "Selv om det er noe krengning og nikk, er den aldri ustabil eller svevende, selv når asfalten faller bort under oss på mer aggressive ujevnheter", skriver Autoexpress i Storbritannia.
• TV2 Broom i Norge mener at «vektfordelingen er nesten perfekt: 50/50 foran og bak» og at den «gir en veldig stabil kjørefølelse». Vi er også glade for å høre at de mener «Volvo kommer med en av de aller beste bilene i sin klasse».
• I Sverige, Teknikens Värld skriver at "EX90 er en rolig tur, å være elektrisk og alt, og det er tydelig at komfort har vært en ledestjerne."
• Deres svenske kolleger i Dagens Industri føler at «EX90 er en luksuriøs, stillegående og svært komfortabel familiebil».
• «EX90 fulgte veibanen med letthet og viste seg å være ganske kvikk (...) var også lett å holde i kjørefeltet i høy hastighet, selv i bratte svinger», skriver Newsweek i USA.
• Også i USA, bil og sjåfør konkluderer med at «det første vi legger merke til når vi kjører i en førproduksjonsversjon av den helt nye elektriske Volvo EX90 tre-rads SUV, er stillheten.» De setter også pris på at under akselerasjon rører EX90 "ikke inn et lydspor som etterligner en forbrenningsmotor, eller et retro futuristisk romskip, eller en kalkun som etterligner en theremin."
• "Enkel og smakfullt designet, med reduserte kontrollflater og tydelige linjer. Komfortable seter, selv på andre og tredje rad, bidrar til den skandinaviske feelgood-stilen som har kjennetegnet store Volvoer i flere tiår», skriver Auto Motor Sport i Tyskland.
Reservasjonene var få og langt mellom, da vår analyse viser at 94 prosent av artiklene og videoene var positive. Alt i alt var turen og de påfølgende medieanmeldelsene et bevis på det harde arbeidet og engasjementet som betalte seg på alle områder av bilens design og utvikling.
Vi gleder oss til å se hva kundene våre vil si om EX90 når de legger ut på veien senere i år!