Ta en titt på noen av de mest ikoniske Volvo-modellene. Fra lanseringen av vår første bil i 1927 til de nyeste modellene.
Den første Volvo-bilen kjørte ut av fabrikkportene i Göteborg, på vestkysten av Sverige om morgenen 14. april 1927. Bilen hadde det offisielle navnet ÖV4, og den var en åpen Tourer med firesylindret motor. Verdens første Volvo var klar til å legge ut på tur.
Bilen som gjorde Volvo til et internasjonalt bilselskap, ble vist frem i Stockholm 1. september 1944. Den het «Den lille Volvoen», og i Sverige ble den oppfattet som et tegn på velstand etter krigen. I løpet av to uker bestilte 2300 personer PV 444.
Volvo Duett ble lansert som «to biler i ett» – for både jobb og fritid. Den var den første i en lang rekke stasjonsvogner som har ført til at Volvo forbindes med denne typen praktiske biler. Siden den gang har det blitt laget mer enn 6 millioner Volvo-stasjonsvogner.
I august 1955 kom den første PV 444 i havn i Long Beach, California. Mange tilskuere var skeptiske, men to år senere hadde Volvo Cars blitt det nest største importmerket i California. I 1974 ble USA vårt største marked på det tidspunktet.
Volvo-ingeniør Nils Bohlin introduserte trepunkts sikkerhetsbeltet i serieproduksjonen av PV 544, og vi bestemte oss for å si fra oss patentrettighetene, slik at alle kunne dra nytte av dette. I dag anslås det at over én million liv er reddet på grunn av trepunkts sikkerhetsbeltet.
Vårt internasjonale rykte for avansert sikkerhet ble bekreftet, da den amerikanske regjeringen kjøpte 24 biler av modellen Volvo 240, for omfattende kollisjonstesting. Resultatet av testene var at Volvo på det tidspunktet offisielt ble valgt som målestokk for sikkerhetsstandarder for alle nye biler.
Volvo 850 ble presentert med fire verdensnyheter: en tverrstilt femsylindret motor, sidekollisjonsputer, selvjusterende beltesneller for forsetet og bakfjæring av typen Delta-link. Den var også den første av de store modellene våre som hadde forhjulsdrift.
Da Volvo XC90 ble lansert, ble den en umiddelbar suksess over hele verden. Den omdefinerte segmentet for store SUV-er og ble Sveriges viktigste eksportartikkel i løpet av få år.
For første gang hadde vi et komplett produksjonsanlegg utenfor Europa. Det ble innviet i byen Chengdu, der vi først produserte Volvo S60L og XC60.
Andre generasjons XC90 markerte begynnelsen på et nytt kapittel i historien vår. Den hadde et helt nytt designspråk, nye teknologier og den nye SPA-plattformen (Scalable Product Architecture).
Volvo EX40 var den første modellen basert på vår kompakte modulære kjøretøyarkitektur (CMA), som satte en ny standard innen design, tilkobling og sikkerhet. Det var også den første bilmodellen du fikk tilgang til via den månedlige fastpris-abonnementstjenesten Care by Volvo.
Vi innviet vårt første amerikanske produksjonsanlegg i Charleston, South Carolina, noe som etablerte Volvo Cars som global bilprodusent med anlegg i Europa, Asia og Nord-Amerika.
Volvo EX40 var vår første helelektriske SUV. Den var basert på bestselgeren XC40 og var den første Volvo-modellen som ble utstyrt med et helt nytt infotainment-system drevet av Android.
Helt siden starten i 1927, har vi designet biler som setter mennesket i først. Se de viktigste sikkerhetsinnovasjonene gjennom årene.
I mange år har vi jobbet hardt med å redusere miljøpåvirkningen vår. Se nærmere på noen av tiltakene vi har innført så langt.