Lade elbil

Lad bilen via ladestasjon hjemme eller via en offentlig ladestasjon.

Plassering av ladeinntak

2139-C40-Placement of charging inlet !CH !JPN

Lading via ladestasjon (mode 3)1

Løsne ladekabelen fra ladestasjonens oppbevaringsuttak, eller ta frem ladekabelen. Vær klar over at bilen skal være slått av før lading.
Koble ladekabelen til ladestasjonen. Fortsett til trinn 3 hvis ladestasjonen har fast ladekabel.

 Viktig

Unngå å koble til ladekabelen når det foreligger fare for torden eller lynnedslag.
2139-BEV-Open charging lid rear inlet

Trykk inn den bakre delen av luken for å åpne ladeluken2.

2139-BEV-Start charging- rear inlet and charging gun

Løsne beskyttelseslokket på ladehåndtaket, og trykk deretter ladehåndtaket helt inn i ladeinntaket.

 Viktig

For å unngå skader på lakken, f.eks. ved kraftig vind, plasseres ladehåndtakets beskyttelseslokk slik at det ikke rører bilen.
Ladekabelens ladehåndtak sperres/låses fast og ladingen starter innen 5 sekunder.
LED-lampen i ladeinntaket blinker grønt når ladingen starter.

På førerdisplayet og midtdisplayet vises resterende beregnet ladetid, eller om ladingen ikke fungerer som den skal.

Ved lading kan kondensvann fra klimaanlegget dryppe under bilen. Dette skyldes avkjøling av høyspenningsbatteriet.

 Viktig

Hvis sikringen går via lading, se etter at angitt strømstyrke i midtdisplayet er innstilt på det el-installasjonen er spesifisert for å klare. I et tre-faset IT-nett (som er vanlig i Norge), kan strømmen i bilens tilbakeleder være høyere enn fasestrømmen. Hvis f. eks. 16 A er innstilt i bilen kan opp til 28 A gå i tilbakelederen.

 Advarsel

  • Barn bør holdes under oppsikt i nærheten av ladekabelen når den er tilkoblet.
  • Det er høy spenning i ladekabelen. Kontakt med høyspenning kan forårsake dødsfall eller alvorlig personskade.
  • Bruk ikke ladekabelen hvis den er skadet. Skadet eller ikke fungerende ladekabel må bare repareres av verksted - autorisert Volvo-verksted anbefales.
  • Plasser alltid ladekabelen slik at man ikke kjører over den, trår på den, snubler over den eller på annen måte skader den, eller forårsaker personskader.
  • Bruk ikke én eller flere adaptere mellom ladekabel og strømuttak.
  • Koble ikke én eller flere adaptere, uansett type, mellom ladekabel og bil.

Se også produsentens anvisninger for bruk av ladekabelen og kabelens komponenter.

 Viktig

Ikke vask bilen når ladekabelen er koblet til eller ladeluken er åpen.

Hurtiglading (likestrøm)

Løsne ladekabelen fra ladestasjonens oppbevaringsuttak. Vær klar over at bilen skal være slått av før lading.
Åpne ladeluken, og ta av beskyttelseslokket til ladeinntaket.
P6-2037- Fast charging (Eu+Us)
Hold i ladekabelen med begge hendene, og trykk ladekabelen helt inn i bilens ladeinntak. Hold ladehåndtaket vendt opp i noen sekunder. Ladekabelen låses automatisk fast i ladeinntaket etter et par sekunder. Kontroller at ladekabelen låses ordentlig, slik at lading kan starte.
Følg anvisningene i ladestasjonens brukergrensesnitt for å autorisere ladingen. Ladingen starter etter at ladestasjonen har utført en isolasjonstest. Dette kan ta omtrent ett minutt.
LED-lampen i ladeinntaket blinker grønt når ladingen starter. På førerdisplayet og midtdisplayet vises resterende beregnet ladetid, eller om ladingen ikke fungerer som den skal.

 Nb!

Ladestasjoner med støtte for CCS er vanligvis tydelig merket CCS eller Combo.

Klistremerke på innsiden av ladeluken

iCup-BEV-24w46-PL-Decal inside charging lid

Identifikator ifølge CEN-standard EN 17186 finnes på innsiden av dekselet til ladeluken.

  • C: type 2-lading med vekselstrøm (AC)
  • K og L: lading med likestrøm (DC), også Combined Charging System (CCS)
  1. 1 Gjelder lading med mode 3-ladekabel eller ladestasjon med en fast ladekabel.
  2. 2 Bildet er skjematisk, detaljer kan variere avhengig av modell.