Kjørefeltassistanse

Oppdatert 06.09.2023

Kjørefeltassistanse bidrar til å unngå utilsiktede avvik fra kjørefeltet i høy hastighet, ved hjelp av varsler og styreinngrep.

Når kjørefeltassistanse er på, kan bilen varsle deg når du er i ferd med å forlate kjørefeltet. Det kan også utføre styreinngrep. Kjørefeltassistanse er avhengig av at bilens foroverrettede kamera identifiserer veimerking og din posisjon i kjørefeltet.

Advarsel

Varsler og inngrep fra kjørefeltassistanse er supplementer til trygge kjørevaner. De verken reduserer eller erstatter behovet for at føreren er oppmerksom og konsentrerer seg om å kjøre trygt. Kjør bilen med samme fokus på sikkerhet som kreves for en bil som ikke har evne til å gripe inn.

Viktigste vilkår for bruk av kjørefeltassistanse

For at kjørefeltassistanse skal virke, må flere vilkår være oppfylt. De følgende er de viktigste:

Hastigheten din må være i området 65–180 km/t (40–110 mph).
Veimerkingen må være tydelig slik at bilens kamera kan se den.
Kjørefeltet må være bredt nok. Et svært smalt kjørefelt gir ikke nok rom mellom bilen og veimerkingen.
Du må holde hendene på rattet og styre bilen aktivt.

Viktig

Styre aktivt

Du må aldri slippe rattet mens du kjører. Ikke avvis bilens oppfordring om at du må styre aktivt og holde oppmerksomheten på veien.

Inngrepstyper for kjørefeltassistanse

Hvis du er i ferd med å krysse linjen for kjørefeltet, kan bilen gripe inn på en av eller begge følgende måter:

Styreinngrep	Bilen prøver å styre tilbake i kjørefeltet. Dette kan slås på eller av i innstillingene.
Advarsel om avvik fra kjørefelt	Bilen varsler deg med lyd eller rattvibrasjoner. Dette kan justeres i innstillingene.

Nb!

Gi tegn til sving eller filskifte

Så lenge du bruker blinklysene når du skifter fil, regner bilen med at det er en tilsiktet manøver.

Sikkerhetsinngrep er alltid slått på

Enkelte situasjoner kan føre til styreinngrep for å hindre farlige avvik fra kjørefeltet, selv om kjørefeltassistanse er slått av i innstillingene.

Displaysymboler og kommunikasjon

Varsler og inngrep for kjørefeltassistanse kommuniseres i førerinformasjonsområdet.

Når førerinformasjonsområdet viser kjørevisningen, vises varsler og inngrep som animasjoner med veimerking.

Styreinngrep ved avvik fra kjørefelt — Inngrep fra kjørefeltassistanse vises med en heltrukket linjemerking i rødt.

Advarsel om avvik fra kjørefelt — Varsler vises med en heltrukket linjemerking i gult.

Når displayet viser rolig visning, brukes det symboler i stedet.

	Dette symbolet vises hvis du kommer for nær veimerkingen. Symbolet er speilvendt ved varsler for høyre side.
	Dette symbolet vises under inngrep fra kjørefeltassistanse. Symbolet er speilvendt under inngrep for høyre side.

Inaktiv kjørefeltassistanse
	Dette symboler viser at kjørefeltassistanse er slått av i innstillingene.
	Dette symbolet vises når det er funksjonsfeil i kjørefeltassistansen. Dette betyr at kjørefeltassistanse og sikkerhetsinngrep for å hindre bilen i å forlate kjørefeltet er slått av på grunn av en systemfeil.

Vilkår og begrensninger

For at kjørefeltassistanse skal fungere, må det finnes synlig veimerking. Bilen identifiserer den ved hjelp av det foroverrettede kameraet. Denne typen detektering krever at kameraet har uhindret sikt og at vilkårene for visuell detektering er oppfylt Les den separate seksjonen i denne veiledningen om vilkår og begrensninger for bilens kameraer for å forstå hvordan funksjoner som avhenger av kameradetektering, påvirkes.

Utseendet, tilstanden og layouten til veimerkingen kan påvirke detekteringen på følgende måter:

Oppdeling og fletting av kjørefelt kan føre til forbigående feiltolking av kjørefeltet.
Ikke-standardisert eller uvanlig veimerkingslayout vil kanskje ikke bli identifisert av bilen. For eksempel kan veiarbeid eller omkjøringer føre til motstridende veimerking eller flere sett med veimerking.
Bilen kan være ute av stand til å detektere veimerking som er i dårlig stand, enten på grunn av slitasje, feil form eller feil farge.
Andre kanter eller linjer kan bli feiltolket som veimerking, for eksempel fortauskanter, kanter etter veiarbeid, barrierer eller skarpe skyggelinjer.
Veimerkingen må være tilstrekkelig belyst for å bli detektert. I dårlige lysforhold må de belyses av bilen eller gatelys.