Hjulskift
Advarsel
- Hvis hjulskift må utføres i trafikkert miljø, må passasjerene stå på et trygt sted.
- Bruk en jekk1 som er beregnet for bilen når du skifter dekk. Bruk støtte for å palle opp bilen ved alt annet arbeid.
- Kryp aldri under bilen eller strekk noen del av kroppen inn under bilen når den er løftet med jekk.
- La aldri passasjerer være i bilen når den jekkes opp.
Viktig
Hvis en jekk1 følger med bilen, er den kun beregnet til bruk i enkelttilfeller og i kort tid, som ved bytte av hjul ved punktering. Kun jekken som tilhører den spesifikke modellen må brukes til å jekke opp bilen. Hvis bilen skal løftes oftere eller over lengre tid enn for et hjulskift, anbefales det å bruke en garasjejekk. I så tilfelle følges bruksanvisningene som følger med utstyret.
Når jekken ikke brukes, bør den oppbevares i oppbevaringsrommet under gulvet i lasterommet. Sveiv jekken sammen så den får plass.
Ta av hjul
Aktiver varselblinklysene og sett ut varseltrekanten hvis et hjul skal skiftes ved et trafikkert sted.
Skru sammen slepefestet med hjulboltnøkkelen2 helt til anslaget.
Ta av plasthettene på hjulboltene med verktøy beregnet for dette, eller løsne hjulkapselen.
Montere hjul
Sett på hjulet. Kontroller at riktig dimensjon plasseres på riktig sted hvis bilen har ulike dekk- eller hjuldimensjoner foran og bak. Skru til hjulskruene skikkelig.
Ikke bruk smøremiddel på hjulskruenes gjenger.
Stram hjulboltene diagonalt. Det er viktig at hjulboltene strammes ordentlig. Trekk til med 140 Nm (103 fotpund). Kontroller tiltrekkingsmomentet med en momentnøkkel.
- Sett hjulkapselen over hjulboltene igjen ved å kontrollere at den stemmer overens med de veiledende markeringene, og trykk den fast.
- Sett plasthettene på hjulboltene igjen.
Advarsel
Nb!
- Når du har pumpet opp et dekk, må du alltid sette tilbake ventilhetten, slik at du unngår skade på ventilen forårsaket av grus, smuss osv.
- Bruk bare ventilhetter av plast. Ventilhetter av metall kan ruste og bli vanskelige å skru løs.