Anbefalinger for høyspenningsbatterier

Oppdatert 21.03.2024

Enkelte omstendigheter kan føre til skader på høyspenningsbatteriet og forkorte livslengden. Anbefalingene skal gi høyspenningsbatteriet lang levetid og god ytelse ved kjøring.

Lading

Når det er mulig og du har tid, bør du velge AC-lading1 i stedet for DC-lading2. AC-lading er skånsommere for høyspenningsbatteriet, særlig ved regelmessig lading.

Høyt ladenivå

Unngå å lade bilen til 100 % hvis ikke hele rekkevidden kreves for reisen.

Batteriet kan ta skade av at ladenivået er svært høyt over lang tid. Du bør derfor unngå å la bilen stå tilkoblet for lading til mer enn det anbefalte ladenivået, som angis i midtdisplayet.

Lavt ladenivå

Viktig

Høyspenningsbatteriet kan bli alvorlig skadet hvis det ikke lades etter å ha vært helt utladet. Fordi batteriet brukes og lades ut til en viss del også når bilen ikke brukes, kan ladenivået synke til 0 % hvis bilen står uten tilkobling med lavt ladenivå.

Hvis ladenivået er under 20 %, anbefales det alltid å lade for å unngå at batteriet lader ut.

Langtidsparkering

For å minske faren for batteriskader ved langtidsparkering (lenger enn én måned), anbefales å lade batteriet når ladenivået er 40–60 %.

Hvis ladenivået er høyere, bør bilen kjøres til ladenivået er lavere.
Hvis ladenivået er lavere, bør bilen lades.

Hvis bilen skal stå parkert i mer enn tre måneder, anbefales at den hele tiden er tilkoblet ladeuttaket.

Kontroller regelmessig ladenivået til bilen og at ladingen fungerer som den skal.

Parkering i varmt klima

Viktig

Unngå å utsette bilen for ekstreme temperaturer. Ved fare for temperaturer på rundt 55 °C (131°F), bør parkering i mer enn ett døgn unngås helt for at batteriet ikke skal få alvorlige skader.

Høy temperatur kan skade høyspenningsbatteriet, særlig hvis det blir utsatt for høy temperatur lenge. Unngå om mulig å la bilen være frakoplet ladeuttaket ved temperaturer over 30 °C (86°F). Bilen kan aktivt kjøle ned batteriet mens den er parkert, men det forbruker strøm og gjør at ladenivået synker. Hvis bilen lades mens den står parkert, kan batteriet avkjøles uten å bli utladet.

Parker om mulig bilen i skyggen hvis utetemperaturen er høy. Kraftig sol i kombinasjon med høy utendørstemperatur kan føre til at bilen og høyspenningsbatteriet blir svært varme.

Parkering i kaldt klima

Når temperaturen på høyspenningsbatteriet er lav, reduseres ytelsen midlertidig til batteriet er varmet opp. Koble bilen til ladeuttaket og bruk tidsinnstilt klimatisering av kupeen for å unngå kjøring med redusert ytelse. Bilen kan da varme opp batteriet før kjøringen uten av ladenivået synker og rekkevidden begrenses.

Koble bilen til ladeuttaket hvis du planlegger å parkere bilen mer enn ett døgn ved omgivelsestemperatur under –30 °C (–22 °F).

Det er ikke skadelig å kjøre bilen når den angir at ytelsen er redusert pga. lav temperatur.