Den automatiske girkassen Powershift overfører drivkraften fra motoren til drivhjulene med doble mekaniske koblingslameller, i forskjell fra Geartronic, som i stedet gjør det med en hydraulisk momentomformer.
Powershift girkasse fungerer på samme måte og har samme betjeningsorganer og funksjoner som Geartronic. Et unntak er Geartronics vintermodus, se avsnittet Geartronic - Vintermodus. Med Powershift blir det lettere å starte på glatt underlag hvis du velger 2. gir manuelt i stedet for 3. gir (Geartronic).
Powershift eller Geartronic
Modeller med girkassen Powershift bør ikke taues, da den er avhengig av at motoren går for å få tilstrekkelig smøring. Hvis tauing er helt nødvendig, skal strekningen gjøres så kort som mulig, og tauingen må skje med svært lav hastighet.
Ved usikkerhet med hensyn til om bilen er utstyrt med girkassen Powershift eller ikke kan dette fastslås ved å kontrollere betegnelsen på skiltet på girkassen, under panseret, se Typebetegnelser. Betegnelsen ”MPS6” betyr at bilen har en Powershift, ellers har den automatgirkassen Geartronic.
Husk
Dobbeltkoplingen er et overbelastningsvern som aktiveres hvis girkassa skulle bli for varm, f. eks. hvis bilen blir holdt for lenge stillestående i en motbakke bare ved å gi gass.
At girkassa er blitt for varm merker en ved at bilen rister og vibrerer, varselsymbolene tennes og kombiinstrumentet viser en melding. Også ved langsom køkjøring (10 km/t eller saktere) i motbakke eller med tilhenger, kan girkassa bli for varm. Girkassa avkjøles når bilen står stille, med fotbremsen inne og motoren på tomgang.
Overoppheting i langsom kø kan unngås ved å dele opp kjøringen:
- Stå stille med foten på bremsen til det er blitt en passe lang fri strekning foran bilen, kjør fram et stykke og vent en stund igjen med foten på bremsen.
Viktig
Viktig informasjon om girkassen Powershift og tauing, Tauing.
Tekstmelding og tiltak (botemiddel)
I enkelte situasjoner kan kombiinstrumentet vise en tekstmelding samtidig som et symbol lyser.
| Symbol | Melding | Kjøreegenskaper | Tiltak |
|---|---|---|---|
 | Overopph. gir Brems for hold | Vanskelig å holde jevn fart med konstant turtall. | Girkassa overopphetet. Hold bilen stille med fotbremsen.1 |
 | Overopph. gir Parker trygt | Bilen drives fram med kraftige rykk. | Girkassa overopphetet. Parker snarest bilen på en trygg måte.1 |
| Gir avkjøles la motoren gå | Ingen framdrift på grunn av overopphetet girkasse. | Girkassa overopphetet. For raskest avkjøling: La motoren gå på tomgang med girspaken i N eller P til meldingen slukner. |
Tabellen viser tre trinn med økende alvorlighetsgrad hvis girkassa skulle bli for varm. Parallelt med tekstmeldingen varsles føreren også gjennom at bilens elektronikk midlertidig forandrer kjøreegenskapene. Hvis det skjer, må du følge anvisningen i tekstemeldingen.
Nb!
Advarsel
Flere mulige tekstmeldinger og respektive forslag til løsning når det gjelder automatgir, se Meldinger.
En tekstmelding slukkes automatisk etter utført tiltak eller etter et trykk på retningsviserspakens OK-knapp.