Startbatteriet er et tradisjonelt 12 V-batteri.
Demontering
Først: Ta fjernkontrollnøkkelen ut av tenningslåsen, og vent minst 5 minutter før elektriske tilkoblinger berøres - dette fordi bilens elektriske anlegg må lagre nødvendig informasjon til styreenhetene.
Åpne klipset på det fremre dekselet, og ta av lokket.
Løsne gummilisten, slik at bakre deksel ligger fritt.
Løsne bakre deksel ved å dreie det 1/4 omdreining, og løft det av.
Advarsel
Koble pluss- og minuskabelen til og fra i riktig rekkefølge.
Løsne den svarte minuskabelen.
Løsne den røde plusskabelen.
Løsne ventilasjonsslangen fra batteriet.
Løsne skruen som fester batteriklemmen.
Før batteriet mot siden.
Løft det opp.
Tverrstag på R-Design*
Biler med R-Design har et tverrstag som må demonteres før startbatteriet kan skiftes.
Ta av fordelingsdekslene på høyre og venstre side. Bøy forsiktig med en plastkniv eller lignende.
Løsne og ta av skruene (én på høyre, og én på venstre side) som holder fast tverrstaget.
Ta bort tverrstaget.
Nå kan startbatteriet demonteres som beskrevet i foregående avsnitt.
- Tverrstaget monteres i omvendt rekkefølge.
Nb!
Stram skruene med 30 Nm. Kontroller tiltrekningsmomentet med momentnøkkel.
Montering
Sett batteriet i batteriholderen.
Før batteriet inn og mot siden til det står mot bakre kant av boksen.
Skru fast klemmen som holder batteriet.
Kople til ventilasjonsslangen.
Kontroller at den er riktig koblet både til batteriet og utløpet i karosseriet.
Kople til den røde plusskabelen.
Kople til den svarte minuskabelen.
Trykk det bakre tanklokket fast. (Se avsnittet "Demontering" tidligere.)
Sett på plass gummilisten (se Fjerning.)
Sett inn det fremre dekselet, og fest det med klipsene (se Demontering.)
Mer informasjon om bilens startbatteri - Elektrisk system.