Lakkskader
Lakken utgjør en viktig del av bilens rustbeskyttelse og må derfor kontrolleres regelmessig. De vanligste lakkskadene er mindre steinsprut, riper og skader på for eksempel skjermkanter, dører og støtfanger.
Utbedring av mindre lakkskader
For å unngå rustangrep bør lakkskader utbedres omgående.
Materiell det kan bli bruk for
Fargekode
Klistremerke for fargekode er plassert på bilens dørstolpe, og kommer til syne når høyre bakdør åpnes.
Eksteriør fargekode
Eventuell sekundær eksteriør fargekode
Det er viktig å bruke riktig farge. Fabrikasjonsplatens plassering, se Typebetegnelser.
Reparer mindre lakkskader, som steinsprut og riper
Før arbeidet påbegynnes må bilen være vasket og tørket samt ha en temperatur over 15 °C.
Fest en bit maskeringstape over det skadede området. Trekk deretter av tapebiten slik at eventuelle lakkrester følger med.
Hvis skaden har nådd ned til en metallflate (metallplate) bør du bruke grunning (primer). Ved skade i en plastoverflate bør en heftgrunning (primer) brukes for å bedre resultatet - sprøyt inn i lokket på boksen og pensle tynt.
Før lakking kan man ved behov (f.eks. hvis det finnes ujevne kanter) slipe lett og lokalt med et svært fint sandpapir. Overflaten rengjøres nøye og får tørke.
Rør om grunningen (primer) godt, og påfør den ved hjelp av en fin pensel, fyrstikk eller lignende. Avslutt med basislakk og klarlakk når grunnfargen har tørket.
Gjør som tidligere nevnt ved riper, men masker rundt skaden for å beskytte den uskadede lakken.
Nb!
Hvis steinspruten ikke har nådd helt inn til metalloverflaten (metallplaten), og det fortsett er et uskadet fargesjikt, kan du fylle i basislakk og klarlakk straks overflaten er rengjort.