Kollisjonsvarsler* - registrering av syklist

"Kollisjonsvarsler med autobrems og registrering av syklister og fotgjengere" er et hjelpemiddel som skal avverge kollisjon med en fotgjenger eller en sykkel eller bil foran som står stille eller kjører i samme retning.
P3-1320- CW w FullBrake + Cykel - Symboler-2
Funksjonen "ser" bare syklister bakfra, som har samme kjøreretning.
P3-1320- CW w FullBrake + Cykel - Symboler
Optimalt eksempel på hva systemet tolker som syklist - med tydelig kropps- og sykkelkontur, rett bakfra i bilens midtlinje.

For at systemet skal fungere optimalt, må systemfunksjonen som identifiserer ensyklist få så entydig informasjon om kropps- og sykkelkontor som mulig. Dette forutsetter mulighet til å oppfatte sykkel, hode, armer, skuldre, ben, over- og underkropp i kombinasjon med et menneskelig normalt bevegelsesmønster.

Hvis store deler av syklistens kropp eller sykkel ikke er synlige for funksjonens kamera, kan ikke systemet oppdage en syklist.

  • For at funksjonen skal kunne oppdage en syklist, må denne være voksen og sitte på en "seniorsykkel".
  • Funksjonen kan bare oppdage syklister rett bakfra, som har samme kjøreretning - ikke på skrå bakfra, ikke fra siden.
  • Sykkelen må ha en godt synlig og godkjent1 bakoverrettet rød refleks, montert minst 70 cm over veibanen.
  • Syklister som kjører i venstre eller høyre kant av bilens tenkte/forlengede sidelinjer kan oppdages sent eller ikke i det hele tatt.
  • Funksjonens evne til å oppdage syklister i skumring og halvmørke er begrenset, akkurat som det menneskelige øyet.
  • Funksjonen kan ikke oppdage syklister ved kjøring i mørke og i tunneler, selv med tent gatebelysning.
  • For optimal sykkelregistrering må funksjonen City Safety™ være aktivert, se City Safety™.

 Advarsel

Kollisjonsvarsleren med auto-brems & registrering av syklister er et hjelpemiddel.

Funksjonen kan ikke oppdage:

  • alle syklister i alle situasjoner, og ser f.eks. ikke delvis skjulte syklister.
  • syklister i klær som skjuler kroppskonturen, eller som kommer fra siden.
  • sykler som ikke har bakovervendt rød refleks.
  • sykler som er lastet med store gjenstander.

Føreren er alltid ansvarlig for at kjøretøyet kjøres på en korrekt måte og med sikkerhetsavstand som er tilpasset til hastigheten.

  1. * Tilleggsutstyr/tilbehør.
  2. 1 Refleksen skal oppfylle anbefalingen og vilkårene fra trafikkmyndigheten i det aktuelle markedet.

Relaterte dokumenter