 | Mye varm luft strømmer til vinduene. | for rask avising og avdugging. |
 | Luft til frontruten, via defrosterdysen, og siderutene. Noe luft fra ventilasjonsdysene. | for å unngå dugg- og isdannelse i kaldt og fuktig vær (for å oppnå dette må ikke viftenivået være for lavt). |
 | Luftstrøm til rutene og fra ventilasjonsdysene på instrumentpanelet. | for komfort ved varmt og tørt vær. |
 | Luftstrøm i hode- og brysthøyde fra ventilasjonsdysene på instrumentpanelet. | for å få god avkjøling i varmt vær. |
 | Luft til gulv og ruter. Noe luft fra ventilasjonsdysene på instrumentpanelet. | for komfort og god avdugging i kaldt eller fuktig vær. |
 | Luft til gulv og fra ventilasjonsdysene på instrumentpanelet. | ved sol og kjølig vær. |
 | Luft til gulvet. Noe luft fra ventilasjonsdysene på instrumentpanelet og til ruter. | for å lede varm eller kald luft til gulvet. |
 | Luftstrøm til ruter, fra ventilasjonsdyser på instrumentpanelet og til gulvet. | for å få det svalere langs gulvet i varmt, tørt klima eller varmere i høyden i kaldt klima. |