Skifte hjul - løsne hjulet

Reservehjul*

Følgende instruksjoner gjelder kun hvis bilen har reservehjul som tilleggsutstyr. Hvis bilen ikke har reservehjul - se informasjon om provisorisk dekklapping (TMK).

Reservehjulet (Temporary spare) er kun ment for midlertidig bruk, og må snarest erstattes med et vanlig hjul. Bilens kjøreegenskaper kan endres under kjøring med reservehjulet. Reservehjulet er mindre enn det vanlige hjulet. Dermed påvirkes bilens bakkeklaring. Se opp for høye fortauskanter og unngå å maskinvaske bilen. Hvis reservehjulet sitter på forakselen kan du heller ikke bruke snøkjettinger. På firehjulsdrevne biler kan driften på bakakselen kobles ut. Reservehjulet skal ikke repareres.

Riktig dekktrykk i reservehjulet er oppført i dekktrykktabellen.

Reservehjulet er plassert med utsiden ned i reservehjulsbrønnen. Reservehjulet og skumblokken festes med én gjennomgående skrue. Skumblokken inneholder alt verktøyet.

Reservehjul levert i en pose skal være plassert på lastegulvet i lasterommet og fastspent med remmer.

Vri håndtaket på reservehjulsposen ut mot deg. Fest de fastsydde strammeremmenes kroker i de fremre lastsikringskrokene. Fest den lange remmen i en av de fremre lastsikringskrokene, før remmen diagonalt over reservehjulet og gjennom det øvre håndtaket. Spenn fast den korte strammeremmen på den lange. Fest i den bakre lastsikringskroken og trekk til.

Hente frem reservehjul under lastegulvet

Hente frem reservehjul i pose

Ta av et hjul

Sett opp varseltrekanten hvis du må skifte hjul på trafikkert sted. Bilen og jekken* skal stå på et fast, vannrett underlag.

Trekk til parkeringsbremsen, og legg inn revers, eller P hvis bilen har automatgir.

 Advarsel

Kontroller at jekken ikke er skadet, at gjengene er godt smurt og at den er fri for skitt.

 Nb!

Volvo anbefaler å bare bruke den jekken* som hører til den enkelte bilmodell. Se informasjonen på klistremerket på jekken.

På klistremerket finnes også informasjon om jekkens maksimale løfteytelse, ved angitt laveste løftehøyde.

Ta frem jekk*, hjulboltnøkkel* og demonteringsverktøy for hjulside*. Dette er plassert i skumblokken. Se ved bruk av en annen jekk, se Heving av bilen.

Blokker foran og bak hjulene som skal stå på bakken. Bruk for eksempel kraftige treklosser eller store steiner.

Biler med stålfelger har avtagbare hjulsider. Bruk demonteringsverktøyet for å ta tak i og ta av eventuelle heldekkende hjulsider. Alternativt kan hjulsidene trekkes av for hånd.

Skru sammen slepeøyet med hjulboltnøkkelen* til anslaget, som vist på bildet nedenfor.

 Viktig

Slepekroken må skrus inn flere omdreininger i hjulvinnen.

Løsne hjulboltene en halv til hel omdreining med klokken ved bruk av skiftenøkkelen.

 Advarsel

Legg aldri gjenstander mellom jekken og bakken, og heller ikke mellom jekken og jekkfestet på bilen.

Bilen har to jekkfester på hver side. Ved hvert av festene er det en utsparing i plastdekselet. Sveiv ned jekkfoten, slik at den trykkes plant mot bakken.

 Viktig

Underlaget skal være fast, jevnt og vannrett.

Løft bilen så høyt at hjulet går fritt. Ta av hjulboltene, og løft av hjulet.