Dekktrykket synker med tiden. Det er et naturlig fenomen. Dekktrykket varierer også avhengig av omgivelsestemperaturen. Kjøring med for lavt dekktrykk innebærer at dekkene kan bli overopphetet og skades. Dekktrykket påvirker komforten, kjørestøyen og kjøreegenskapene.
Kontroller dekkenes lufttrykk hver måned. Bruk det anbefalte dekktrykket for kalde dekk for å opprettholde gode dekkegenskaper. For lavt eller for høyt dekktrykk kan medføre at dekkene slites ujevnt.
Advarsel
- For lavt dekktrykk er den vanligste årsaken til at et dekk blir ødelagt. Det kan resultere i alvorlige sprekker i dekkene, at slitebanen løsner, at dekket eksploderer eller at man får dårligere kontroll over bilen, noe som kan føre til økt fare for personskader.
- Dekk med for lavt trykk reduserer bilens lastekapasitet.
Kalde dekk
Dekktrykket skal kontrolleres når dekkene er kalde. Dekkene anses som kalde når de har samme temperatur som omgivelsesluften. Denne temperaturen nås normalt når bilen har vært parkert i minst tre timer.
Dekkene anses å være varme etter omtrent 1,6 km (1 mile) kjøring. Hvis du må kjøre lenger enn dette for å fylle på dekkene, kontrollerer og registrerer du dekktrykket først. Fyll deretter på til egnet dekktrykk når du kommer frem til pumpen.
Når utetemperaturen endres, endres også dekktrykket. En temperatursenking på 10 grader medfører at dekktrykket synker 7 kPa (1 psi). Kontroller dekktrykket ofte og juster til korrekt trykk, som framgår av bilens dekkinformasjonsetikett eller sertifiseringsetikett.
Dersom du kontrollerer dekktrykket når dekkene er varme, skal du aldri slippe ut luft. Dekkene er varme på grunn av kjøringen og det er normalt at trykket stiger over det anbefalte trykket for kalde dekk. Et varmt dekk med dekktrykk som er likt eller lavere enn det anbefalte for kalde dekk, kan ha altfor lavt trykk.