Bruke starthjelp med annet batteri

Hvis startbatteriet er utladet kan bilen startes med strøm fra et annet batteri.
P5-1507-Connect jumper cables
Festepunkter for startkablene. Utseendet i motorrommet kan variere avhengig av bilmodell og utstyrsnivå.

Anbefalinger for starthjelp med annet batteri for å unngå kortslutning eller andre skader:

Still bilens strømsystem i tenningsposisjon 0.
Kontroller at hjelpestartbatterier har spenning på 12 V.
Hvis hjelpestartbatteriet er montert i en annen bil, skal motoren til den hjelpende bilen slås av. Pass på at ikke de to bilene berører hverandre.
Fest den ene klemmen på den røde startkabelen på hjelpestartbatteriets plusspol (1).

 Viktig

Vær forsiktig når du kobler til startkabelen, så du ikke kortslutter den med andre komponenter i motorrommet.
Åpne dekkelokket over det positive hjelpestartpunktet (2).
Sett den andre klemmen til den røde startkabelen på bilens positive hjelpestartpunkt (2).
Fest den ene klemmen på den svarte startkabelen på hjelpestartbatteriets minuspol (3).
Sett den andre klemmen til den svarte startkabelen på bilens negative hjelpestartpunkt (4).
Kontroller at klemmene til startkablene sitter godt fast, slik at det ikke oppstår gnister under startforsøket.
Start motoren i hjelpekjøretøyet, og la den gå et minutts tid på høyere tomgang enn normalt, ca. 1500 o/min.
Start motoren i bilen med det utladede batteriet.

 Viktig

Ikke berør tilkoblingene mellom kabelen og bilen under startforsøket. Det kan oppstå gnister.

Ta av startkablene i omvendt rekkefølge – først den svarte, og så den røde.

Pass på at ingen av klemmene til den svarte startkabelen kommer i kontakt med bilens positive hjelpestartpunkt/hjelpestartbatteriets plusspol eller festet klemme på den røde startkabelen.

 Advarsel

Høyspenning kan være farlig ved feil fremgangsmåte. Ikke berør noe på batterier som ikke er tydelig beskrevet i førerveiledningen.

  • 48 V hjelpebatteri må aldri brukes ved start med startkabler.
  • Eksternt elektrisk utstyr skal ikke under noen omstendighet kobles til 48 V-batteriet.
  • Service og utskifting av 48 V-batteri skal kun utføres av et verksted – et autorisert Volvo-verksted anbefales.

 Advarsel

  • Startbatteriet kan danne knallgass. Denne er svært eksplosiv. En gnist, som kan oppstå hvis en startkabel kobles til feil, kan være tilstrekkelig til at batteriet eksploderer.
  • Startkablene må ikke kobles til noen del av drivstoffsystemet eller bevegelige deler. Vær forsiktig med varme motordeler.
  • Startbatteriet inneholder svovelsyre, som kan gi alvorlige etseskader.
  • Skyll med store mengder vann hvis svovelsyre kommer i kontakt med øyne, hud eller klær. Kontakt lege omgående ved sprut i øynene.
  • Røyk aldri i nærheten av batteriet.

 Nb!

Hvis startbatteriet er så utladet at bilen har mistet normale elektriske funksjoner og motoren deretter hjelpestartes med et ekstern batteri eller batterilader, kan start/stopp-funksjonen fortsatt være aktivert. Hvis start/stopp-funksjonen kort etter auto-stopper motoren, er det stor fare for at autostart vil mislykkes på grunn av utilstrekkelig batterikapasitet, siden batteriet ikke har fått tid til å lades opp igjen.

Hvis bilen er hjelpestartet eller hvis det ikke er nok tid til å lade batteriet med en batterilader, skal start/stopp-funksjonen deaktiveres midlertidig til batteriet er ladet opp igjen av bilen. Ved utetemperatur på ca. +15 °C (ca 60 °F) må batteriet lades av bilen i minst 1 time. Ved lavere utetemperatur kan ladetiden øke til 3–4 timer. Det anbefales å lade batteriet med en ekstern batterilader.

Relaterte dokumenter