Eksosrensing med AdBlue®®1
I SCR-systemet omdannes AdBlue og avgassen nitrogenmonoksid til nitrogen og vanndamp, noe som reduserer utslippene av nitrogenmonoksid vesentlig.
AdBlue
AdBlue er en fargeløs væske som består av 32,5 % urea3 i avionisert vann, og er produsert i henhold til ISO 22241-standarden. Den er spesielt utviklet for SCR-renseteknologien for dieselmotorer.
AdBlue har en egen tank i bilen, som fylles på via et separat påfyllingsrør innenfor tanklokket. Forbruket avhenger av kjørestil, utetemperatur og systemets driftstemperatur.
Vilkår for kjøring med AdBlue
Det skal alltid være AdBlue av riktig kvalitet i AdBlue-tanken for at bilen skal kunne starte. SCR-systemet er svært følsomt for forurensninger.
Eksosrensesystemet overvåker kontinuerlig tanknivået, kvaliteten og doseringen av AdBlue. Hvis noe er feil, vises en melding i førerdisplayet.
Viktig
AdBlue er nødvendig for funksjonen til SCR-systemet og for overensstemmelse med lovkravene om eksosutslipp. Det er ulovlig å endre eller manipulere forsyningssystemet for AdBlue slik at det ikke forbrukes noen AdBlue-reagens, ettersom den kreves for at lovkravene for eksosutslipp skal kunne oppfylles. En slik manipulering kan være et lovbrudd, og kan føre til at det iverksettes rettslige skritt.
Det er ikke tillatt å bruke bilen når AdBlue-tanken er tom, ettersom bilen da ikke lenger er i overensstemmelse med lovkravene for eksosutslipp. Bilen er derfor utstyrt med et varslingssystem som informerer når det er nødvendig å fylle på AdBlue-tanken. Når nivået i AdBlue-tanken er lavt, vises advarsler som informerer om at det er nødvendig å fylle på AdBlue.