En adaptiv fartsholder gir en mer avslappende kjøreopplevelse på lange turer på motorveier og på lange, rette landeveier med jevn trafikkflyt.
Føreren velger ønsket hastighet og tidsavstand til kjøretøy foran. Hvis kamera- og radarenheten oppdager et langsommere kjøretøy foran bilen, tilpasses farten automatisk til det kjøretøyet etter den forhåndsinnstilte tidsavstanden. Når veien er fri går bilen tilbake til valgt hastighet.
Advarsel
Den adaptive fartsholderen er et hjelpemiddel som ikke kan håndtere alle trafikk-, vær- og veiforhold.
Føreren må alltid være våken for den rådende trafikksituasjon og gripe inn hvis den adaptive fartsholderen ikke holder passe fart eller tidsavstand.
Les alle avsnitt om den Adaptive cruisekontrollen i førerveiledningen for å finne ut om disse begrensninger, hva føreren bør være bevisst på før funksjonen brukes.
Føreren er alltid ansvarlig for at det holdes riktig tidsavstand og hastighet, også når den adaptive fartsholderen brukes.
Den adaptive cruisekontrollen regulerer hastigheten ved gassing og bremsing. Det er normalt at bremsene gir fra seg svake lyder når de brukes for å justere farten.
Den adaptive cruisekontrollen prøver å regulere hastigheten mykt. I situasjoner som krever hurtig oppbremsing, må føreren bremse selv. Dette gjelder ved store hastighetsforskjeller, eller hvis kjøretøyet foran bremser kraftig. På grunn av begrensninger i radarenheten, kan en nedbremsing komme uventet eller utebli.
Den adaptive cruisekontrollen prøver å følge kjøretøyet foran i samme fil, ved en avstand som er innstilt av føreren. Hvis radarenheten ikke ser noe kjøretøy foran, vil bilen i stedet holde den hastigheten føreren har stilt inn og lagret. Dette skjer også hvis farten til kjøretøyet foran øker, og den lagrede hastigheten overskrides.
- Den adaptive cruisekontrollen kan følge et annet kjøretøy i fart fra stillstand opptil 200 km/t (125 mph).
- Den adaptive cruisekontrollen kan følge et annet kjøretøy i hastigheter fra 30 km/t (20 mph) opp til 200 km/t (125 mph).
Advarsel
Den adaptive cruisekontrollen er ikke et system som skal avverge kollisjoner. Hvis systemet ikke oppdager et kjøretøy foran, må føreren gripe inn.
Den adaptive cruisekontrollen bremser ikke for mennesker eller dyr, og ikke for små kjøretøy, for eksempel sykler og motorsykler. Heller ikke for lave tilhengere, kjøretøy eller andre ting som kommer imot, beveger seg sakte eller står stille.
Ikke bruk den adaptive cruisekontrollen for eksempel i bytrafikk, veikryss, glatt vei, mye vann eller søle i veibanen, kraftig regn eller snøvær, dårlig sikt, svingete veier eller på- og avkjøringer på motorvei.
Viktig
Oversikt
Bryter
Øker lagret hastighet eller reaktiverer den adaptive cruisekontrollen og gjenopptar lagret hastighet og tidsavstand
Aktiverer den adaptive cruisekontrollen og lagrer aktuell fart eller deaktiverer den adaptive cruisekontrollen
Reduserer lagret fart
Øker tidsavstanden til kjøretøyet foran
Reduserer tidsavstanden til kjøretøyet foran
Målbilvisning: ACC har registrert og følger en målbil med forhåndsvalgt tidsavstand
Symbol for tidsavstand til kjøretøy foran
I biler med tilleggsutstyret adaptiv cruisekontroll kan føreren veksle mellom CC og ACC - se "Veksle mellom cruisekontroll og adaptiv cruisekontroll".
Førerdisplay
- Lagret fart
- Farten til kjøretøyet foran.
- Gjeldende hastighet for din bil.
Hvis du vil se forskjellige kombinasjoner av symboler avhengig av trafikksituasjon, kan du se overskriften "Symboler og meldinger for den adaptive cruisekontrollen".
Advarsel ved kollisjonsfare
- Akustisk varsel (lydsignal) ved kollisjonsfare
- Varselsymbol ved kollisjonsfare
- Avstandsmåling med kamera- og radarenhet
Den adaptive cruisekontrollen bruker ca. 40 % av fotbremsens kapasitet. Hvis bilen må bremse kraftigere enn den adaptive cruisekontrollen klarer, og føreren ikke bremser, aktiveres varsellampen og varsellyden for å gjøre føreren oppmerksom på at han/hun må gripe inn straks.
Advarsel
Frontrutedisplay*
I biler med frontrutedisplay vises advarselen på frontruten med et blinkende symbol.