Nb!
Ladekabel (mode 2)
Bruk en ladekabel med kontrollenhet som kan begrense strømstyrken (mode 2) ved lading via vegguttak.
Nb!
Advarsel
Advarsel
Advarsel
- Ladekabelen har en innebygd jordfeilbryter. Lading må bare gjøres fra jordede og godkjente uttak.
- Barn bør holdes under oppsikt i nærheten av ladekabelen når den er tilkoblet.
- Det går høyspenning gjennom ladekabelen. Kontakt med høyspenning kan forårsake dødsfall eller alvorlig personskade.
- Bruk ikke ladekabelen hvis den er skadet. Skadet eller ikke fungerende ladekabel må bare repareres av verksted - autorisert Volvo-verksted anbefales.
- Plasser alltid ladekabelen slik at man ikke kjører over den, trår på den, snubler over den eller på annen måte skader den, eller forårsaker personskader.
- Koble laderen fra vegguttaket før den rengjøres.
- Ladekabelen må aldri kobles til en skjøteledning eller forgreiner.
- Bruk ikke én eller flere adaptere mellom ladekabel og strømuttak.
- Koble ikke én eller flere adaptere, uansett type, mellom ladekabel og bil.
- Bruk ikke et eksternt tidsur mellom ladekabel og strømuttak.
Se også produsentens anvisninger for bruk av ladekabelen og kabelens komponenter.
Viktig
Viktig
Begynne lading
Koble ladekabelen til et 230 V-uttak1.
Åpne ladeluken.
Nb!
Viktig
Advarsel
- Lading av elbilen må bare skje med maksimal tillatt eller lavere ladestrøm ifølge gjeldende lokale og nasjonale anbefalinger for lading fra vegguttak/stikkontakt.
- Elbilen må bare lades fra godkjente, jordede vegguttak.
- Unngå synlig slitte, mangelfulle eller skadede nettuttak, fordi de ved bruk kan føre til brann og/eller personskade.
Viktig
Avslutte lading
Avslutt ladingen ved å trykke på knappen ved ladeinntaket eller knappen i midtdisplayet, koble ladekabelen fra bilens ladeinntak og deretter fra 230 V-uttaket1.
Nb!
Viktig
Ladingen må avsluttes før ladekabelen kobles fra bilens ladeinntak. Hvis ikke ladingen avsluttes før ladekabelen kobles fra, kan dette føre til skader på ladekabelen eller systemet.
Viktig
- Ladekabelen må ikke løsnes fra vegguttaket under lading, ettersom det medfører fare for at vegguttaket skades.
- Husk at ladekabelen må kobles fra bilens ladeinntak før den kobles fra vegguttaket, delvis for å unngå skader på systemet, og delvis for å unngå at ladingen avbrytes utilsiktet.
Sikring
Lading av en elbil via vegguttaket tilsvarer høy belastning på sikringen.
Viktig
Vanligvis er det flere 230 V-forbrukere i en sikringskrets. Derfor kan ytterligere forbrukere (f.eks. belysning, støvsuger, bor osv.) finnes på samme sikring.
Viktig
Kontroller at 230 V-uttaket har tilstrekkelig strømkapasitet til lading av elektrisk kjøretøy – ved usikkerhet bør uttaket kontrolleres av en fagperson. Still inn den laveste strømstyrken som angis i midtdisplayet hvis uttaket har ukjent strømkapasitet.
Eksempel 1
Hvis bilen kobles til et vegguttak (10 A) og ladestrømmen er stilt inn på 16 A, vil bilen forsøke å trekke 16 A fra strømnettet. Etter en stund vil den overbelastede 10 A-sikringen for uttaket utløses og ladingen avbrytes.
Tilbakestill da sikringen for uttaket, og velg en lavere ladestrøm i midtdisplayet.
Eksempel 2
Hvis bilen kobles til et vegguttak og (10 A) og ladestrømmen er stilt inn på 10 A, vil bilen trekke 10 A fra strømnettet. Hvis ytterligere forbrukere kobles til samme uttak (eller et annet uttak i samme sikringskrets) er det risiko for at 10 A-sikringen for uttaket/sikringskretsen overbelastes og løser ut, og batteriladingen avbrytes.
Tilbakestill da sikringen for uttaket/sikringskretsen, og velg en lavere ladestrøm i midtdisplayet – eller koble andre forbrukere fra uttaket/sikringskretsen.
Eksempel 3
Hvis bilen kobles til et vegguttak og (10 A) og ladestrømmen er stilt inn på 6 A, vil bilen bare trekke 6 A fra strømnettet. Batteriladingen vil ta lenger tid, men da kan flere forbrukere kobles samtidig til samme uttak eller sikringskrets så lenge den samlede belastningen ikke overstiger uttakets eller sikringskretsens kapasitet.