Varsling og autobrems ved rygging*

Oppdatert 02.05.2022

Bilen har systemer som kan hjelpe føreren med å oppdage hindringer ved rygging og til og med bremse automatisk hvis ikke føreren skulle rekke å reagere i tide.

Funksjonene Rear Auto Brake (RAB) og Cross Traffic Alert (CTA)* er bare aktive hvis bilen ruller bakover eller hvis girkassens reversposisjon er valgt.

Hvis en hindring registreres:

Et varselsignal og parkeringshjelpgrafikken tennes for å angi hvor hindringen befinner seg.
Hvis ikke føreren reagerer på advarselen og en kollisjon ikke kan unngås, kan bilen bremses automatisk, og det vises en tekstmelding med informasjon om hvorfor bilen ble bremset.

Hvis gasspedalen trykkes hardt inn, rygger bilen også etter automatisk bremsing.

Advarsel

Funksjonene representerer kompletterende førerhjelp med det formål å gjøre kjøringen lettere og sikrere. De kan imidlertid ikke håndtere alle situasjoner under alle trafikk-, vær- og veiforhold.
Vi anbefaler at føreren leser alle avsnitt om disse funksjonene i førerveiledningen, for å gjøre seg kjent med bl.a. begrensningene som føreren må være oppmerksom på før funksjonene brukes.
Førerhjelpfunksjonene kan ikke erstatte førerens oppmerksomhet og dømmekraft, og føreren er alltid ansvarlig for at bilen kjøres på en sikker måte med egnet hastighet og egnet avstand til andre kjøretøy i samsvar med gjeldende trafikkregler og bestemmelser.

Nb!

Funksjonene bruker bilens sensorer og radarenheter, som har enkelte generelle begrensninger.

Hindring rett bak

Hensikten med Rear Auto Brake er å hjelpe føreren med å oppdage en stillestående hindring rett bak bilen når den rygger.

Denne funksjonen er utviklet først og fremst for å oppdage stillestående objekter som er høyere enn støtfangeren bak, ikke for å oppdage for eksempel kjøretøy i bevegelse.

Bremseinngrep med Rear Auto Brake er aktivt i hastigheter under 10 km/t (6 mph).

Automatisk bremsing må deaktiveres før automatisk bilvask. Det kan også være nødvendig å deaktivere funksjonen for å unngå unødvendige inngrep, for eksempel ved rygging i høyt gress.

Hindring fra siden

Cross Traffic Alert har som formål å hjelpe føreren med å oppdage kryssende trafikk bak bilen under rygging.

Hensikten med denne funksjonen er i første rekke å oppdage større kjøretøy i bevegelse. I gunstige situasjoner kan også mindre objekter syklister og fotgjengere oppdages.

Bremseinngrep med Cross Traffic Alert er aktivt i hastigheter under 15 km/t (9 mph).

Automatisk bremsing må deaktiveres før automatisk bilvask. Det kan også være nødvendig å deaktivere funksjonen for å unngå unødvendige inngrep, for eksempel ved rygging i høyt gress.

Eksempel på registrering og begrensninger

P5-1507-CrossTrafficAlert Princip — Eksempel på område der funksjonen kan hjelpe føreren med å oppfatte en hindring under rygging.

Funksjonens sensorer kan ikke registrere bevegelse i trafikken gjennom andre parkerte kjøretøy eller gjenstander som sperrer registreringsområdet. Her er noen eksempler på situasjoner der kjøretøy som nærmer seg, ikke kan oppdages før de er svært nær.

P5-1507-CrossTrafficAlert Princip-Exception1 — Bilen står langt inne i en parkeringslomme.

P5-1507-CrossTrafficAlert Princip-Exception2 — I en vinklet parkeringslomme kan sensorene være helt blokkert på den ene siden.

P5-Icon red circle 1 — I en vinklet parkeringslomme kan sensorene være helt blokkert på den ene siden.

Når din bil rygges langsomt, endres vinkelen i forhold til kjøretøyet eller objektet som hindrer sikten, og da minker blindsonen raskt.

Rygge med utstyr tilkoblet tilhengerfestet

RAB og CTA deaktiveres automatisk når en tilhenger, sykkelholder eller liknende kobles til tilhengerkontakten. Hvis utstyret som brukes ikke har elektrisk tilkobling, skal RAB og CTA deaktiveres manuelt med knappetrykk i midtdisplayet.