Batteri - Start/Stop

Oppdatert 08.06.2023

Bil med Start/Stop-funksjon har et støttebatteri i tillegg til startbatteriet.

Biler med Start/Stop-funksjon har to 12 V batterier – et ekstra kraftig startbatteri og et hjelpebatteri som hjelper til under Start/Stop-funksjonens startsekvens.

Du finner mer informasjon om Start/Stop-funksjonen, se Start/Stop *.

Se Starthjelp med batteri for mer informasjon om startbatteriet til bilen.

Følgende tabell viser spesifikasjoner for start- eller støttebatteri i bil med Start/Stop-funksjon.

	Batteri
	Start, 12 V	Støtte, 12 V
Kaldstartegenskaper1, CCA2 (A)	7203 7604	Venstrestyrt bil: 1205 1706 Høyrestyrt bil: 120
Størrelse , L x B x H (mm)	278×175×190	Venstrestyrt bil: 150×90×1065 150×90×1306 Høyrestyrt bil: 150×90×106
Kapasitet (Ah)	70	Venstrestyrt bil: 85 106 Høyrestyrt bil: 8

Viktig

Ved bytte av startbatteri i bil med Start/Stop-funksjon må en bruke batteri av riktig type, 7 i bil med manuelt gir og 8 i bil med automatgir.

Ved bytte av støttebatteri må batteri av AGM-type monteres.

Nb!

Jo høyere strømuttak det er i bilen, desto mer må generatoren jobbe og batteriene lades = økt drivstofforbruk.
Når startbatteriets kapasitet har sunket under laveste tillatte nivå, kobles Start/Stop-funksjonen ut.

Midlertidig redusert Start/Stop-funksjon på grunn av høyt strømuttak innebærer:

Motoren starter automatisk9 uten at føreren trår inn clutchpedalen (manuell girkasse).
Motoren starter automatisk uten at føreren løfter foten fra kjørebremspedalen (automatisk girkasse).

Batterienes plassering

P3-1046-s+v60 DRIVe Start/Stop battery location — A: Bil med venstreratt. B: Bil med høyreratt.

Ikon röd cirkel 1 — A: Bil med venstreratt. B: Bil med høyreratt.

Hjelpebatteriet trenger normalt ikke mer service enn det vanlige startbatteriet. Ved spørsmål eller problemer bør du kontakte et verksted. Vi anbefaler at du kontakter et autorisert Volvo-verksted.

Viktig

Hvis ikke anvisningene nedenfor følges, kan Start/Stopp-funksjonen slutte å virke midlertidig etter innkobling av et eksternt startbatteri eller en batterilader:

Den negative batteripolen på bilens startbatteri må aldri brukes til tilkobling av eksternt startbatteri eller batterilader. Bare bilens understell skal brukes som jordingspunkt.

Se Starthjelp med batteri. Der finner du en beskrivelse av hvordan kabelklemmene skal plasseres.

Nb!

Hvis startbatteriet er så utladet at det alt er helt "svart" og bilen i prinsippet mangler alle normale elektriske funksjoner, og motoren deretter startes ved hjelp av et eksternt batteri eller en batterilader, vil Start/Stop-funksjonen være aktivert. Motoren vil da kunne stoppes automatisk, men det kan hende at Start/Stop-funksjonen mislykkes i å starte motoren automatisk på grunn av utilstrekkelig kapasitet i startbatteriet.

For å sikre vellykket automatisk start etter automatisk stopp må batteriet først lades opp. Ved utetemperatur på +15 °C må batteriet lades i minst 1 time. Ved lavere utetemperatur anbefales en ladetid på 3-4 timer. Det anbefales å lade opp batteriet med en ekstern batterilader.

Hvis ikke denne muligheten finnes, anbefales det å deaktivere Start/Stop-funksjonen midlertidig til startbatteriet er tilstrekkelig oppladet.

Se Startbatteri - generelt for mer informasjon om lading av startbatteriet.