Omgivelser
Lave gjenstander
Ting som henger ned, som f. eks. et tøystykke for å markere last som stikker ut, eller tilbehør som ekstralykter og "kufanger" som stikker høyere enn panseret, begrenser funksjonen.
Glatt vei
På glatt vei forlenges bremsestrekningen, og det kan svekke systemets (City Safety) evne til å avverge en kollisjon. I slike situasjoner vil de blokkeringsfrie bremsene og den elektroniske stabilitetskontrollen gi best mulig bremsekraft med opprettholdt stabilitet.
Motlys
Det visuelle varselsignalet i frontruten kan være vanskelig å oppdage ved sterkt sollys, reflekser, kjøring med solbriller eller hvis føreren ikke ser rett frem.
Varme
Nb!
De visuelle varselsignalene kan midlertidig settes ut av funksjon ved høy temperatur i kupeen, f. eks. som en følge av sterk sol.
- Varslinger kan utebli hvis det er kort avstand til noe som er foran bilen, eller ratt og pedaler brukes markert, f. eks. ved en aktiv kjørestil.
Kamera- og radarenhetens synsfelt
Kameraets synsfelt er begrenset. Derfor oppdages i visse situasjoner ikke fotgjengere, syklister og kjøretøyer, eller de oppdages senere enn forventet.
Skitne kjøretøyer kan oppdages senere enn andre, og motorsykler kan i mørket oppdages sent eller ikke i det hele tatt.
Hvis en tekstmelding på førerdisplayet sier at kamera- og radarenheten er blokkert, innebærer det at City Safety kan ha problemer med å oppdage fotgjengere, syklister, kjøretøyer eller veilinjer foran bilen – det medfører at City Safety kan ha en redusert funksjonalitet.
En feilmelding vises imidlertid ikke for alle situasjoner der frontrutesensorene er blokkert - føreren må derfor være nøye med å holde frontrutens område foran kamera- og radarenheten rent.
Viktig
Inngrep fra føreren
Rygging
Når egen bil rygger, er City Safety midlertidig deaktivert.
Lav fart
City Safety aktiveres ikke ved svært lav fart - under 4 km/t (3 mph) - derfor griper systemet ikke inn hvis bilen nærmer seg forankjørende kjøretøy veldig sakte, f. eks. ved parkering.
Aktiv fører
Førerens herredømme er alltid overordnet, derfor griper City Safety ikke inn eller utsetter varsel/inngripen i situasjoner der føreren på en tydelig måte styrer eller gir gass, selv om en kollisjon er uunngåelig.
Aktiv og bevisst kjøreatferd kan utsette et kollisjonsvarsel og inngripen for å minimere unødvendige advarsler.
Annet
Advarsel
Advarsler og bremseinngrep kan utløses eller utebli hvis trafikksituasjonen eller ytre påvirkning gjør at kamera- og radarenheten ikke kan oppdage en fotgjenger, syklist eller et kjøretøy foran bilen på riktig måte.
For at kjøretøyer skal kunne registreres om natten, må for- og baklyktene fungere og lyse tydelig.
Kamera- og radarenheten har begrenset rekkevidde for fotgjengere og syklister - systemet kan gi effektive advarsler og bremseinngrep hvis den relative hastigheten er lavere enn 50 km/t (30 mph). For stillestående eller saktegående kjøretøy er advarsler og bremseinngrep effektive i kjøretøyhastigheter på opptil 70 km/t (43 mph).
Advarsler for stillestående eller langsomtgående kjøretøy kan settes ut av funksjon pga. mørke eller dårlig sikt.
Advarsel og bremseinngrep for fotgjengere og syklisterer deaktivert ved kjøretøyhastighet over 80 km/t (50 mph).
Ikke plasser, lim eller monter noe på inn- eller utsiden av frontruten foran eller rundt kamera- og radarenheten - det kan forstyrre kamerabaserte funksjoner.