Volvo 164 Benzyna

Jesienią 1968 roku Volvo zaprezentowało Volvo 164. Model bazował na Volvo 144, lecz miał bardziej prestiżowy charakter.

Główna różnica pod względem technicznym polegała na tym, że pod maską Volvo 164 znajdował się 3,0-litrowy rzędowy silnik 6-cylindrowy. Silnik ten opracowano na bazie 2,0-litrowego silnika 4-cylindrowego wprowadzonego w tym samym czasie, w 1968 roku, do serii 140. Od początku silnik modelu 164 był wyposażony w dwa gaźniki, a później był dostępny również z wtryskiem paliwa.

Był to pierwszy raz od 10 lat, gdy Volvo mogło zaoferować 6-cylindrowy samochód. Wcześniej miało to miejsce w taksówkach serii 830.

Jednak jeśli chodzi o samochody przeznaczone dla nabywców prywatnych, Volvo nie miało 6-cylindrowego samochodu od prawie 20 lat, od 1950 roku, kiedy zaprzestano produkcji PV60.

Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny 164, przód miał swoją odrębną stylizację. Maska była dłuższa, aby zapewnić miejsce na większy silnik. Również kształt przedniej części zwiększał prestiż dzięki dużej kracie chłodnicy.

Samochód wyposażono w zupełnie inne siedzenia, a we wnętrzu znalazły się bardziej luksusowe materiały; można też było zamówić skórzaną tapicerkę.

Volvo 164 było produkowane w latach 1968–1975. Większość samochodów wyprodukowanych w ciągu ostatniego roku trafiła do USA.

Dane techniczne
Modelu: 164
Okres produkcji: 1968–1975
Objętość: 146008
Nadwozie: 4-drzwiowa limuzyna
Silnik: rzędowy 6-cylindrowy górnozaworowy, 2978 cm3, 88,9 x 80 mm, 135–175 KM
Skrzynia biegów: 4-biegowa manualna, 4-biegowa manualna z elektrycznym nadbiegiem lub 3-biegowa automatyczna Hamulce: hydrauliczne, tarczowe na wszystkich kołach
Wymiary: długość całkowita 470 cm, rozstaw osi 270 cm