Volvo 740 Kombi Benzyna • Diesel

Bardzo udane Volvo 760 GLE stało się bazą dla zaprezentowanego w 1984 roku Volvo 740 GLE. Była to 4-cylindrowa alternatywa dla modelu 760.

Długo oczekiwaną wersję kombi modelu 740 wprowadzono w 1985 roku.

Volvo 740 kombi swój znakomity sukces zawdzięcza przede wszystkim nadzwyczajnej niezawodności i oczywiście wysokiemu poziomowi bezpieczeństwa. Model ten wyznaczył też nowe standardy komfortu w samochodach z nadwoziem kombi. Jednak tym, co prawdopodobnie uczyniło kombi Volvo 740 jednym z najbardziej pożądanych samochodów w swojej klasie, była jego niezrównana przestronność i ładowność.

Volvo 740 było napędzane szeregiem różnych silników; były to głównie 4-cylindrowe jednostki rzędowe z turbosprężarkami i wolnossące, ale oferowano także 6-cylindrowe wersje wysokoprężne.

Nadwozie przeszło niewielką modyfikację jesienią 1988 roku, wraz z premierą roku modelowego 1989.

Od sierpnia 1990 roku przez dwa lata Volvo 740 było produkowane równolegle z modelem 940, po czym w produkcji pozostał tylko ten ostatni.

Dane techniczne
Model: 740 kombi
Okres produkcji: 1985–1992
Liczba egzemplarzy: 358952
Nadwozie: 5-drzwiowe kombi
Silnik: 4-cylindrowy rzędowy OHC 1986 cm3, 2316 cm3 lub 6-cylindrowy rzędowy diesel oraz turbodiesel 2383 cm3
Skrzynia biegów: 4-biegowa manualna, 4-biegowa manualna z elektrycznym nadbiegiem, 5-biegowa manualna lub 4-biegowa automatyczna.
Hamulce: hydrauliczne tarczowe na wszystkich kołach. Wymiary: długość całkowita 478,5 cm, rozstaw osi 277 cm.