Zdjęcie przedstawiające sedana Volvo 940.

Sedan Volvo 940. Wprowadzono standardowe trzypunktowe pasy bezpieczeństwa i regulowane zagłówki tylne.

Gama Volvo 940/960 została wprowadzona jesienią 1990 roku. Nowe 940 zastąpiło 740, które jednak pozostało w produkcji jako podstawowy model 740 GL. Volvo 940, przypominające model 960, było napędzane 4-cylindrowym silnikiem benzynowym lub 6-cylindrowym turbodieslem.

W Volvo 940 wprowadzono również szereg nowych funkcji poprawiających bezpieczeństwo. Podobnie, jak miało to miejsce w luksusowym modelu 960, wprowadzono tu przy środkowym siedzeniu z tyłu montowany w standardzie trzypunktowy bezwładnościowy pas bezpieczeństwa i regulowany zagłówek, co było wówczas rozwiązaniem pionierskim. Można było też zamówić zintegrowany fotelik dziecięcy, wbudowany w podłokietnik środkowego tylnego siedzenia.

Dzięki tym i innym innowacjom w zakresie bezpieczeństwa model zdobył wiele międzynarodowych nagród, między innymi „Prince Michael Road Safety Award” oraz „Autocar & Motor”, za najlepsze funkcje podnoszące poziom bezpieczeństwa.

Dane techniczne
Model: 940 Sedan
Okres produkcji: 1990–1998
Liczba wyprodukowanych pojazdów: 246704
Nadwozie: 4-drzwiowy sedan
Silnik: 4-cylindrowy rzędowy OHC, 1986 cm3, 88,9 x 80 mm; 4-cylindrowy rzędowy OHC 2316 cm3 z turbosprężarką lub wolnossący oraz 6-cylindrowy rzędowy OHC 2383 cm3 z turbodoładowaniem
Skrzynia biegów: 4-biegowa manualna z nadbiegiem lub 5-biegowa manualna lub 4-biegowa automatyczna
Hamulce: hydrauliczne tarczowe na wszystkich kołach
Wymiary: długość całkowita 487 cm, rozstaw osi 277 cm.