Przyczepa kempingowa Volvo / przyczepa

„Podróżuj z własnym hotelem” to główny nagłówek broszury prezentującej przyczepę kempingową w 1957 roku. W latach pięćdziesiątych podróżowanie samochodem było nowatorskim pomysłem, spopularyzowanym przez coraz powszechniejsze nowe zjawisko – coroczny urlop wypoczynkowy. Wnętrze pojazdu można było zamienić w łóżko dla dwóch osób, co sprawiło, że samochód stał się hitem sprzedaży.

Volvo Cars ma długą tradycję oferowania samochodów łączących elastyczność z wszechstronnością. Dziś możemy np. zaproponować stół kempingowy jako akcesorium do modeli V70, XC70 i XC90. Jednak już w 1957 roku okazywaliśmy troskę o życie rodzinne.

Przyczepę kempingową można było zmienić w przyczepę towarową. Jej cena w 1957 roku wynosiła 2700 koron szwedzkich. Niestety nie przetrwał ani jeden egzemplarz.

Dane techniczne
Model: Przyczepa kempingowa / przyczepa
Okres produkcji: 1957–1957
Liczba: 53
Nadwozie: składane ściany i dach z podwójnej sklejki, dolna część z aluminium lub materiału powlekanego PCW, spód z blachy stalowej
Silnik: N/A
Skrzynia biegów: N/A
Hamulce: Nie
Wymiary:
• Pełna wysokość: 180 cm
• Gotowość do jazdy – wysokość: 103 cm
• Szerokość: 180 cm
• Długość całkowita łącznie z hakiem holowniczym: 310 cm
• Długość całkowita, korpus: 225 cm
• Masa: 320 kg
Różne: firma Linells Vagn AB stanowi własność AB Volvo od 1974 roku i jest obecnie znana jako VAH, Volvo Articulated Haulers AB.