Volvo P1800/1800 Benzyna

Na początku 1959 roku Volvo zaprezentowało nowy samochód sportowy, dwa lata po poprzedniej próbie z Volvo Sport, z nadwoziem wykonanym z poliestru wzmocnionego włóknem szklanym.

Nowy samochód stał się znany jako P1800, a późniejsze oznaczenia to P1800S/1800S i 1800E. Ten nowy samochód sportowy miał włoską stylistykę, a jego produkcję rozpoczęto w 1961 roku.

Ponieważ firma Volvo nie miała zdolności produkcyjnych do wytwarzania tego samochodu samodzielnie, w pierwszych latach produkcję tego modelu zlecono w Anglii. Nadwozia wykonała firma Pressed Steel, a ostateczny montaż odbywał się w Jensen.

Montaż P-1800 S został następnie przeniesiony do Göteborga i Lundbyverken w 1963. Produkcja nadwozi również została przeniesiona do Szwecji, do fabryki Olofströmsverken. Było to związane z wprowadzeniem na rynek modelu 1800 E w 1969 roku.

Volvo P1800 było oparte na płycie podłogowej Volvo 121/122S, ale miało krótszy rozstaw osi. Samochód posiadał również całkowicie nowy 4-cylindrowy silnik o pojemności 1,8 litra, który początkowo rozwijał moc 100 KM, później 108, 115 i 120 KM.

Przez lata samochód był rozwijany przede wszystkim poprzez wprowadzanie nowych wersji silnikowych. Jesienią 1968 roku wprowadzono 2,0-litrowy silnik o mocy 118 KM. Po nim w 1969 roku pojawiła się wersja z wtryskiem paliwa i jeszcze wyższą mocą.

Dane techniczne
Modelu: P1800 / 1800
Warianty: P 1800 S, 1800 S, 1800 E
Okres produkcji: 1961–1972
Tom: 39414
Nadwozie: Coupé 2 2-miejscowe
Silnik: rzędowy 4-cylindrowy górnozaworowy, 1778 cm3, 84,14 x 80 mm, 100 KM przy 5500 obr./min, zwiększony w 1968 roku do 108 KM przy 5800 obr./min W 1968 roku pojawiła się wersja gaźnikowa o pojemności 2,0 litrów i 1986 cm3 (88,9 x 80 mm), a w 1969 roku wersja z wtryskiem paliwa o mocy 120 KM.

Skrzynia biegów: 4-biegowa manualna lub 4-biegowa manualna z nadbiegiem lub 3-biegowa automatyczna, wszystkie z dźwignią zmiany biegów montowaną w podłodze
Hamulce: hydrauliczne tarczowe z przodu i bębnowe z tyłu, późniejsze modele miały tarcze na wszystkich kołach
Wymiary: długość całkowita 440 cm, rozstaw osi 245 cm
Różne: ten model Volvo stał się bardzo sławny dzięki roli w filmach o „Świętym”, w których prowadził go główny bohater Simon Templar (Roger Moore).