Zdjęcie przedstawiające Volvo PV36 Carioca.

Volvo PV36 Carioca. Nowoczesna i bezpieczna konstrukcja.

Volvo PV36: lata 30. XX wieku to czasy opływowych nadwozi – Volvo wpisało się w ten trend, prezentując PV36, znane jako „Carioca”. Samochód posiadał niezależne zawieszenie kół przednich z wahaczami i sprężynami śrubowymi oraz bardzo mocne, całkowicie stalowe nadwozie z zakrytymi kołami tylnymi.

Nadwozie nie tylko miało nowoczesny wygląd, ale było też bardzo bezpieczne – chroniło podróżujących nawet w trakcie poważnych wypadków. Powstało 500 limuzyn, a tylko jedno podwozie wykorzystano w fabryce Nordbergs Karosseri w Sztokholmie do zbudowania pięknego kabrioletu.

Dane techniczne
Model: PV36
Warianty: PV 36 – podwozie
Okres produkcji: 1935–1938
Liczba: 501
Nadwozie: 6-osobowa limuzyna, podwozie
Silnik: rzędowy 6-cylindrowy bocznozaworowy; 3670 cm3, 84,14 x 110 mm, 80 KM przy 3300 obr./min
Skrzynia biegów: 3-biegowa z dźwignią w podłodze
Hamulce: hydrauliczne na wszystkich kołach
Wymiary: rozstaw osi 2950 mm
Różne: zbudowano i sprzedano zaledwie 500 tych cichych, eleganckich, drogich i nieco kontrowersyjnych limuzyn Carioca oraz jeden kabriolet. Maksymalna prędkość wynosiła 120 km/h.