Zdjęcie przedstawiające Volvo PV444

Volvo PV444. Pierwsze Volvo o jednolitym nadwoziu bez oddzielnej ramy.

We wrześniu 1944 roku na dużej wystawie w Sztokholmie Volvo zaprezentowało PV444 jako zwiastun nadziei na pokój i lepsze czasy. Cena była bardzo atrakcyjna – 4800 koron szwedzkich – tyle samo, ile w 1927 roku kosztował ÖV4, pierwszy samochód Volvo.

PV444 to pierwszy samochód Volvo o samonośnym nadwoziu, bez oddzielnej ramy. Wygląd PV444 był inspirowany stylistyką amerykańską. Wyposażono go w laminowaną szybę przednią – ważną innowację w zakresie bezpieczeństwa. Zainteresowanie tym modelem było ogromne, a pierwotnie planowana wielkość produkcji wynosząca 8000 egzemplarzy osiągnęła prawie 200 000 sztuk, zanim PV444 został zastąpiony modelem PV544. Model PV444 był pierwszym małym samochodem marki i tym, który dał początek wielkoseryjnej produkcji samochodów Volvo.

Dane techniczne
Model: PV444 Warianty: A/AS B/BS/BQ/BQS C/CS/CQ/CSQ D/DS/DQ/DSQ E/ES H/HS/HE K/KS/KE L/LS
Liczba: 1946–1958
Liczba: 196 005
Nadwozie: 2-drzwiowa limuzyna
Silnik: rzędowy 4-cylindrowy – 1414 lub 1583 cm3, 40–85 KM
Skrzynia biegów: 3-biegowa z dźwignią zmiany biegów montowaną w podłodze
Hamulce: hydrauliczne bębnowe na wszystkich kołach
Wymiary: rozstaw osi 2600 mm