Przez cały 2024 rok rozwijaliśmy się, wprowadzaliśmy udoskonalenia i staraliśmy się dostosować do zachodzących wokół zmian.
Rok 2024 upłynął przede wszystkim pod znakiem tradycji i transformacji.
Przez cały 2024 rok rozwijaliśmy się, wprowadzaliśmy udoskonalenia i staraliśmy się dostosować do zachodzących wokół zmian.
Choć minęło już prawie 100 lat od powstania naszej firmy, nadal czerpiemy z tradycji, które ją ukształtowały. Podczas tworzenia nowych projektów samochodów i opracowywania innowacyjnych funkcji korzystamy z naszego bogatego doświadczenia w zakresie bezpieczeństwa. Jednocześnie zmieniamy się, doskonalimy, nieustannie idziemy do przodu i dostosowujemy się do zmian zachodzących w świecie.
Stawiamy na 90
Ta symbioza między tradycją a nowoczesnością była widoczna podczas naszego wrześniowego wydarzenia 90/90. Rozpoczęliśmy dostawy w pełni elektrycznego SUV-a Volvo EX90 do salonów oraz zaprezentowaliśmy nową wersję kultowego SUV-a XC90. Poddana wielu udoskonaleniom technologicznym i konstrukcyjnym, wielokrotnie nagradzana i najlepiej sprzedająca się hybryda XC90 teraz zapewnia zupełnie nowy poziom obsługi dzięki nowym funkcjom, aplikacjom i zdalnym aktualizacjom.
Ogłosiliśmy, że począwszy od EX90 – samochodu prawdziwie cyfrowego – nasze przyszłe samochody elektryczne zostaną oparte na platformie technologicznej Volvo Cars Superset. Będzie ona stanowić jednolitą bazę technologii i oprogramowania, zawierającą wszystkie wykorzystywane przez nas moduły i funkcje – niczym klocki – do tworzenia samochodów przyszłości. Planujemy stale ulepszać i rozwijać tę platformę technologiczną.
Ponieważ EX90 powstaje w naszej amerykańskiej fabryce, zaprosiliśmy setki przedstawicieli branżowych mediów do przetestowania samochodu na słonecznych drogach Kalifornii. Autorzy recenzji zwrócili uwagę na komfortowe i eleganckie wnętrze auta, najnowocześniejsze systemy bezpieczeństwa, zaawansowaną technologię oraz cichą i dynamiczną jazdę.
Przełom w klasie małych modeli SUV
Podczas rygorystycznych zimowych testów drogowych w szwedzkiej Laponii media chwaliły również EX30 za prowadzenie, osiągi, przyspieszenie, zasięg na napędzie elektrycznym i wysoki poziom bezpieczeństwa.
W pierwszym pełnym roku produkcji model został jednym z trzech najlepiej sprzedających się samochodów elektrycznych w Europie i zdobył nagrody, takie jak Red Dot Design Award i World Urban Car. Świętowanie tego sukcesu będziemy kontynuować w 2025 roku – w jego pierwszej połowie planujemy uruchomić produkcję EX30 w fabryce w Gandawie.
Czas nagród
Kolejne nagrody nie przestawały się pojawiać! Magazyn „Time” umieścił naszego dyrektora generalnego Jima Rowana na swojej liście 100 najbardziej innowacyjnych liderów działających aktywnie na rzecz klimatu. W szczególności podkreślono jego wybitny wkład w tworzenie zrównoważonego biznesu i stawianie czoła pilnym wyzwaniom związanym ze zmianami klimatycznymi.
Magazyn „Time” uznał także nasz system rozpoznawania zachowania kierowcy – będący standardowym wyposażeniem EX90 – za jeden z najlepszych wynalazków 2024 roku. Jesteśmy naprawdę dumni z tego pionierskiego układu, który na bieżąco sprawdza, czy kierowca jest zmęczony lub rozkojarzony, dzięki czemu samochód może w razie potrzeby odpowiednio zareagować.
Wyniki handlowe
Rok 2023 zamknęliśmy, ustanawiając nowy globalny rekord sprzedaży na poziomie ponad 708 000 sprzedanych samochodów. Dynamika ta utrzymała się w 2024 roku – w marcu osiągnęliśmy nowy rekord globalnej sprzedaży w ciągu jednego miesiąca (78 970 samochodów), a nasz raport za II kwartał wykazał najlepszy w naszej 97-letniej historii zysk podstawowy (8,2 mld SEK) oraz marżę zysku podstawowego (8,1%). Z kolei według naszego raportu za III kwartał modele zelektryfikowane (w pełni elektryczne i hybrydy Plug-in) stanowiły 48% naszej całkowitej sprzedaży – to najwyższy wynik w europejskim sektorze samochodów premium.
Jednak w drugiej połowie roku nasiliły się zewnętrzne czynniki niekorzystne dla przemysłu motoryzacyjnego – niestety dotknęły one również nas. W związku z tym podczas wrześniowego Dnia Rynków Kapitałowych postanowiliśmy odpowiednio dostosować nasze podstawowe cele biznesowe. Zamiast dążyć do maksymalizacji przychodu, do 2026 roku będziemy skupiać się na dalszym wzroście w segmencie premium.
Zmodyfikowaliśmy także nasze plany dotyczące elektryfikacji. Zamiast zakładać, że od 2030 roku będziemy produkować wyłącznie samochody elektryczne, chcemy, aby do 2030 roku od 90 do 100% naszej globalnej sprzedaży stanowiły modele zelektryfikowane – czyli zarówno modele w pełni elektryczne, jak i hybrydy typu Plug-in. Pełna elektryfikacja pozostaje kluczowym elementem naszej strategii. W dłuższej perspektywie zamierzamy zostać producentem samochodów w pełni elektrycznych oraz do 2040 roku osiągnąć zerową emisję gazów cieplarnianych netto.
Nowości
Podczas corocznych obchodów Dnia Volvo Cars uruchomiliśmy nasz dobroczynny fundusz Volvo For Life Fund – globalną inicjatywę wspierania działań na rzecz osób potrzebujących, projektów ochrony środowiska czy niesienia pomocy ofiarom klęsk żywiołowych.
14 kwietnia, w urodziny naszej firmy, otworzyliśmy w Göteborgu World of Volvo. Budynek jest zlokalizowany w samym sercu miasta i wyróżnia go klasyczny design. W środku znajduje się ciekawa wystawa prezentująca przeszłość, teraźniejszość i przyszłość marki Volvo. Znalazły się tam również niektóre z naszych kultowych modeli samochodów.
Podsumowując, był to rok, w którym musieliśmy stawić czoła wielu wyzwaniom. Mamy jednak jasną strategię z określonymi celami i z niecierpliwością czekamy na dalszą pracę nad ich realizacją w 2025 roku.
Bardzo dziękujemy wszystkim naszym fanom i przyjaciołom za niesamowite wsparcie w tym roku i przekazujemy serdeczne życzenia świąteczne od wszystkich pracowników Volvo Cars.
Udostępnij
