Jesteśmy nowymi właścicielami zakładu Luqiao
Osiągnęliśmy porozumienie z firmą Geely dotyczące przejęcia pełnej własności naszego zakładu produkcyjnego Luqiao w Chinach – oznacza to, że za kilka lat będziemy właścicielem wszystkich zakładów produkujących nasze samochody.
Fabryka Luqiao będzie odtąd nazywana fabryką Taizhou.
Od czasu inauguracji fabryki w Luqiao w Chinach w 2017 roku jest ona własnością Geely, a my wspieramy ją w zakresie operacyjnym. Mamy teraz umowę z naszą spółką macierzystą i przejmiemy pełną własność fabryki, a jej moce produkcyjne będą w pełni dostępne dla naszej grupy Volvo Car.
Po podpisaniu umowy wiele rzeczy pozostanie bez zmian: fabryka będzie nadal produkować modele XC40, w pełni elektryczne XC40 i Polestar 2; nie będzie też zmian w działalności zakładu. Zmiany obejmują przeniesienie wszystkich 2600 pracowników fabryki, zarówno zajmujących sie bezpośrednio produkcją, jak i działaniami pomocniczymi, z Geely Holding do Volvo Cars, a także zmianę nazwy.
Aby zachować zgodność z naszą konwencją nazewnictwa dla innych naszych fabryk w Chinach, fabryka Luqiao będzie odtąd nazywana fabryką Taizhou, co odzwierciedla nazwę miasta, w którym się znajduje, a nie nazwę dzielnicy. Oprócz stworzenia jaśniejszej struktury własności zarówno w naszej Grupie, jak i Geely, posunięcie to wzmacnia naszą pozycję w Chinach, które są naszym największym rynkiem.
„Przeniesienie własności fabryki Taizhou jest rozsądnym i logicznym posunięciem dla obu stron, ponieważ teraz skupi się na produkcji samochodów wyłącznie dla grupy Volvo Car” – Javier Varela, szef działu inżynieryjnego i operacyjnego. „To symboliczne, że fabryka, która wyprodukowała pierwszy egzemplarz naszego pierwszego w pełni elektrycznego samochodu, Polestar 2, będzie nadal pomagać nam rozwijać się w naszym dążeniu do stania się światowym liderem w segmencie samochodów elektrycznych klasy premium”.
Razem z firmą Geely zawsze szukamy możliwości poprawy współpracy i struktury operacyjnej w naszej szerszej grupie, a ta umowa jest następstwem kolejnej podobnej umowy z zeszłego lata.
„Ten ruch wzmacnia naszą pozycję w Chinach, które są naszym największym rynkiem”.
Oskar Falk, kierownik fabryki w Taizhou, powiedział: „Po czterech udanych latach produkcji samochodów dla Volvo, Polestar i Lynk & Co z niecierpliwością czekam na przygotowanie fabryki w Taizhou, należącej już do grupy Volvo Car, do wszystkich naszych przyszłych programów i wyzwań. Jesteśmy już na dobrej drodze do przejścia na samochody w 100% elektryczne, wspierając długoterminową strategię Volvo Cars”.
W lipcu uzgodniliśmy z firmą Geely przejęcie ich udziałów w naszych wspólnych przedsięwzięciach w Chinach, co obejmuje fabryki w Chengdu i Daqing. Transakcje te mają zostać formalnie sfinalizowane w 2023 r.
Wraz z dodaniem Taizhou do naszej listy zakładów produkcyjnych – składającej się dotychczas z Charleston w USA, Torslanda w Szwecji oraz Ghent w Belgii – oznacza, że po przeniesieniu własności Chengdu i Daqing będziemy właścicielami wszystkich zakładów produkujących nasze samochody.
Udostępnij
