Droga do produkcji neutralnej klimatycznie
Podczas gdy Torslanda w Szwecji staje się naszą pierwszą neutralną klimatycznie fabryką samochodów, poznajcie kobietę odpowiedzialną za zespół koordynujący nasze wysiłki na rzecz osiągnięcia do 2025 r. produkcji neutralnej klimatycznie.
Fabryka Torslanda Volvo Cars staje się naszą pierwszą neutralną klimatycznie fabryką samochodów.
To ważny kamień milowy w naszych nieustających wysiłkach na rzecz zmniejszenia naszego śladu węglowego: dzisiaj nasza fabryka samochodów w Torslanda w Szwecji oficjalnie osiągnęła stan całkowitej neutralności klimatycznej. Torslanda jest naszą pierwszą fabryką samochodów, która osiągnęła ten stan i jest to najnowszy ważny krok w kierunku realizacji naszych celów, aby do 2025 r. cała nasza globalna produkcja stała się neutralna dla klimatu.
Kobietą kierującą zespołem koordynującym te wysiłki jest Annika Fredgren. Z wykształcenia będąc inżynierem chemikiem, Annika od dawna zajmuje się kwestiami zrównoważonego rozwoju w obrębie naszej działalności produkcyjnej. To dzień, w którym możemy być z siebie dumni.
„To duży krok naprzód” – mówi Annika z uśmiechem. „Dotarcie do tego punktu w naszej największej fabryce wymagało sporo wysiłku. Ważnym osiągnięciem było dojście do takiego samego etapu w naszej fabryce silników w Skövde w Szwecji kilka lat temu, ale osiągnięcie tego kamienia milowego w fabryce samochodów to naprawdę wielki moment”.
Mimo że nie ma żadnych zewnętrznie ustalonych definicji, uważamy zakład produkcyjny za neutralny dla klimatu, gdy zakład nie generuje wzrostu netto emisji gazów cieplarnianych z powodu zużycia energii elektrycznej i cieplnej. Oznacza to, że osiągnięcie naszego celu na 2025 r. zależy od dostępności ogrzewania i elektryczności neutralnych pod względem emisji CO2, co nie jest oczywiste w każdej lokalizacji, gdzie prowadzimy działalność.
„Ważne jest to, że cały czas się doskonalimy, przechodząc do lepszych rozwiązań i idąc do przodu”.
„Dostępność neutralnej dla klimatu energii elektrycznej jest coraz większa” wyjaśnia Annika, zauważając, że pomogło to niektórym naszym chińskim elektrowniom przejść na energię o zerowej emisji netto. „Jednak w przypadku ogrzewania możemy potrzebować rozwiązań technicznych, które są trudniejsze do wdrożenia. Na przykład w fabryce Torslanda zmieniliśmy pozostałą część instalacji grzewczej, która nie była jeszcze zasilana odpadami, na instalację zasilaną biogazem. Takie rozwiązanie nie jest obecnie dostępne w Chinach, więc musimy znaleźć inne”.
450 szwedzkich willi
Ukierunkowane ulepszenia naszej działalności w Torslanda w 2020 r. zaowocowały rocznymi oszczędnościami energii w wysokości prawie 7000 megawatogodzin (MWh). To tyle, ile rocznie zużywa ponad 450 szwedzkich rodzinnych willi. W nadchodzących latach planujemy dalszą poprawę wydajności fabryki Torslanda, które powinny dać oszczędności w postaci kolejnych 20 000 MWh do 2023 roku.
Teraz Annika i jej zespół koncentrują się innej fabryce samochodów Volvo.
„Całkiem sporo naszych fabryk korzysta już z neutralnej dla klimatu energii elektrycznej, więc teraz szukamy możliwości osiągnięcia tego celu we wszystkich pozostałych fabrykach” – mówi Annika.
Kolejnym dużym wyzwaniem jest ogrzewanie.
„Nasze wyzwania będą dotyczyły głównie dostępności innych źródeł energii oraz rozwiązań technicznych do ogrzewania lakierni. Ciepło odpadowe jest już powszechnie wykorzystywane w Belgii i Szwecji, ale w innych krajach jego dostępność jest wciąż ograniczona”.
Torslanda jest najstarszą fabryką naszej firmy i od 2008 roku jest zasilana energią elektryczną neutralną dla klimatu.
A, i jeszcze odnośnie ciepła odpadowego. Jest to trochę kontrowersyjne źródło ogrzewania, ponieważ, jak podkreśla Annika, nie każde ciepło odpadowe jest neutralne dla klimatu, a definicje są różne. Ale Annika mówi, że skupiamy się na tym, żeby iść na przód.
„Dokonujemy ewaluacji i przyglądamy się bliżej temu, co uważamy za dobre. Inni mogą nam rzucić wyzwanie, a my musimy sie do tego odnieść. Myślę, że jakkolwiek to nazwiemy, ważne jest, abyśmy cały czas się doskonalili, przechodząc do lepszych rozwiązań i nie zatrzymując się w rozwoju”.
Udostępnij
