Nowa generacja Volvo wprowadza nowy standard bezpieczeństwa

Nasza następna generacja samochodów powinna być najbezpieczniejszymi samochodami, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy i przyniesie ze sobą nasz pierwszy system jazdy w pełni autonomicznej.

Przyszłe samochody Volvo będą wyposażone w najnowocześniejsze czujniki, w tym LIDAR, a także komputer jazdy autonomicznej.

Przyszłe samochody Volvo będą w coraz większym stopniu mogły wspierać kierowcę w sytuacjach krytycznych dla bezpieczeństwa.

Ostatnio często powtarzamy, że zrównoważony rozwój jest dla Volvo równie ważny, co bezpieczeństwo. Oczywiście oznacza to, że bardzo troszczymy się o nasze środowisko, ale oznacza to również, że kwestia bezpieczeństwa jest dla nas kluczowa podczas opracowywania nowej generacji samochodów. Naszym celem jest ustanowienie nowego punktu odniesienia bezpieczeństwa w motoryzacji.


Zastanawiasz się, jak to robimy? Począwszy od w pełni elektrycznego następcy naszego flagowego modelu XC90, który zostanie zaprezentowany w 2022 roku, nasze przyszłe samochody będą standardowo wyposażone w najnowocześniejsze czujniki, w tym technologię LiDAR i komputer autonomicznej jazdy (AD).


Te funkcje zostały opracowane przez naszych dwóch partnerów technologicznych w Kalifornii. Te czujniki LiDAR zawdzięczamy naszym drogim współpracownikom z Luminar, podczas gdy tęgie głowy w NVIDIA dostarczają nam system na czipie (ang. system on a chip, SoC) NVIDIA DRIVE Orin, przetwarzający ogromne ilości danych dla komputera AD.

Metoda Lidar idealnie nadaje się do bezpiecznego podejmowania decyzji w złożonych środowiskach przy dużych prędkościach, ponieważ jest to technologia laserowa, mierząca odległość do celów znajdujących się setki metrów przed czujnikami. Technologia superkomputerów NVIDIA jest w stanie przeprowadzać MNÓSTWO obliczeń na sekundę, dzięki czemu nasze samochody mogą przetwarzać ogromne ilości nieustannie napływających danych wejściowych z czujników LiDAR i innych.

Łącząc cały ten wspaniały sprzęt z oprogramowaniem stworzonym przez naszych wewnętrznych programistów, naszą siostrzaną firmę Zenseact + Luminar, a także z nową generacją naszej technologii unikania kolizji, otrzymamy kombinację, która nie ma sobie równych.

Przewidujemy, że ten nowy pakiet bezpieczeństwa zmniejszy całkowitą liczbę ofiar śmiertelnych i wypadków. Dzięki bezprzewodowym aktualizacjom oprogramowania możemy regularnie wprowadzać nowe technologie i nieustannie ulepszać nasz pakiet bezpieczeństwa.

„Volvo Cars jest i zawsze było liderem w dziedzinie bezpieczeństwa. Zdefiniujemy teraz kolejny poziom bezpieczeństwa samochodów” – Håkan Samuelsson, nasz dyrektor generalny. „Mając bazę w postacie tych rozwiązań sprzętowych, możemy stale ulepszać funkcje bezpieczeństwa bezprzewodowo i wprowadzać zaawansowane systemy jazdy autonomicznej, wzmacniając przez to naszą pozycję lidera w dziedzinie bezpieczeństwa”.

„Przewidujemy, że ten nowy pakiet bezpieczeństwa zmniejszy ogólną liczbę ofiar śmiertelnych i wypadków”

Oczekujemy, że te technologie będą przyczyniać się do nieustannej poprawy jakości i funkcjonalności naszych samochodów. Samochód będzie mógł w coraz większym stopniu wspierać kierowcę w sytuacjach krytycznych dla bezpieczeństwa, a nawet interweniować, gdy jest to absolutnie konieczne. Wszystko to coraz bardziej przybliża nas do naszej wizji przyszłości bezkolizyjnej.

„Mając na celu dostarczanie coraz bezpieczniejszych samochodów, naszym długoterminowym celem jest osiągnięcie zerowej liczby kolizji i całkowite uniknięcie wypadków” – wyjaśnia Henrik Green, nasz dyrektor ds. technologii. „Ponieważ stale ulepszamy naszą technologię bezpieczeństwa poprzez aktualizacje bezprzewodowe, spodziewamy się, że kolizje będą coraz rzadsze i mamy nadzieję, że uratujemy więcej istnień ludzkich”.

Oprócz tych najbardziej zaawansowanych czujników i komputera AD, w pełni elektryczny następca XC90 będzie również wyposażony w systemy rezerwowe dla kluczowych funkcji, takich jak kierowanie i hamowanie. Dzięki temu pod względem sprzętowym samochód po wejściu na rynek będzie od razu gotowy do bezpiecznej, autonomicznej jazdy bez nadzoru.

Nasza pierwsza (opcjonalna) funkcja jazdy autonomicznej nosi nazwę Highway Pilot i została opracowana we własnym zakresie wraz z naszą firmą zajmującą się tworzeniem oprogramowania AD – Zenseact. Na drogach i lokalizacjach, które zostały zweryfikowane jako bezpieczne do jazdy w trybie autonomicznym, kierowca będzie mógł zrelaksować się, pozostawiając całą resztę samochodowi.

Nasz nowy pakiet technologii bezpieczeństwa jest dobrą ilustracją naszego całego podejścia do rozwoju technologii. Zamiast próbować robić wszystko sami, współpracujemy z liderami w swoich dziedzinach, aby podjąć wyzwanie tworzenia możliwie najlepszych samochodów. Daje nam również bazę technologiczną, która pozwala nam być jednym z najszybciej rozwijających się producentów samochodów w tej szybko zmieniającej się branży.

Zobacz wszystkie treści z naszego ostatniego Tech Moment, gdzie wyjaśniono, w jaki sposób osiągniemy naszą całkowicie elektryczną przyszłość.

Udostępnij