31 paź 2023

Volvo Cars na Climate Week NYC 2023: jeżdżenie po Manhattanie w celu promowania działań mających na celu ochronę klimatu

W zeszłym tygodniu ogłosiliśmy zakończenie produkcji samochodów Volvo z silnikami wysokoprężnymi z początkiem 2024 roku. Jednak w Nowym Jorku udało nam się dokonać dużo więcej, ponieważ nasi eksperci ds. zrównoważonego rozwoju zaprezentowali na wydarzeniu Climate Week NYC nasze plany związane z ochroną klimatu.

Mężczyzna siedzący między dwiema kobietami dyskutującymi o kwestiach klimatycznych

Anders Kärrberg, nasz globalny szef ds. zrównoważonego rozwoju (w środku)

Climate Week NYC to drugie co do wielkości i jedno z najważniejszych corocznych wydarzeń związanych ze zrównoważonym rozwojem. Uczestniczą w nim tysiące przedstawicieli firm, organizacji pozarządowych (NGO), instytucji wielostronnych i rządów, a wszyscy dążą do wypracowania konkretnych rozwiązań w walce ze zmianami klimatu poprzez współpracę.


Chociaż mamy jeden z najbardziej ambitnych planów klimatycznych spośród wszystkich producentów samochodów o długiej historii i planujemy sprzedawać wyłącznie samochody w pełni elektryczne do 2030 r., to jednak sami nie pokonamy zmian klimatycznych. Wymaga to koordynacji i współpracy, a wydarzenie Climate Week NYC jest właśnie odpowiednim forum do takich rozmów. Tegoroczna edycja była szczególnie ważna w świetle zbliżającego się globalnego szczytu klimatycznego COP28 w Dubaju. Ostatnie raporty klimatyczne po raz kolejny podkreśliły pilny charakter zagrożenia klimatycznego i potrzebę podjęcia działań.


Aby nasz udział w wydarzeniu w Nowym Jorku przyniósł jak najwięcej korzyści, oddelegowaliśmy tam dwóch naszych najlepszych specjalistów ds. zrównoważonego rozwoju. Anders Kärrberg, nasz globalny szef ds. zrównoważonego rozwoju, i Stuart Templar, nasz globalny szef ds. zaangażowania interesariuszy, spędzili tam tydzień, rozmawiając z wieloma podobnie myślącymi ludźmi. Każdy z nich aktywnie uczestniczył na kilku wydarzeniach poświęconych poszczególnym branżom lub obszarom wymagającym radykalnej transformacji, by mogły spełniać globalne założenia zerowej emisji netto.

„Nasza decyzja o rezygnacji z oleju napędowego została bardzo dobrze przyjęta, również przez przedstawicieli wpływowych organizacji pozarządowych zajmujących się kwestią klimatu” – mówi Stuart. „Prezentując naszą odważną strategię elektryfikacji, wykazaliśmy się prawdziwym przywództwem i daliśmy przykład innym producentom”.

„Urzekło mnie, jakim uznaniem cieszy się Volvo Cars wśród organizacji pozarządowych” – mówi Anders, poproszony o wrażenia z tego tygodnia. „Wiele osób podkreślało nasze zobowiązanie do 100% elektryfikacji do 2030 r., nasze zaangażowanie w inicjatywę Steel Zero i inne zobowiązania, które podjęliśmy”.


Od ambitnych planów do konkretów

Wydarzenie rozpoczęliśmy od prezentacji naszych planów zaprzestania produkcji samochodów Volvo z silnikami wysokoprężnymi z początkiem 2024 roku. Ten przedstawiony na wydarzeniu organizowanym przez koalicję Accelerating to Zero plan był wyraźną deklaracją obrazującą naszą pełną koncentrację na elektryfikacji. Współgra on również z najnowszym raportem podsumowującym ONZ, w którym stwierdzono, że przejście na napęd elektryczny i stopniowe wycofywanie paliw kopalnych jest najskuteczniejszym sposobem ograniczenia emisji przez przemysł motoryzacyjny.

Stuart Templar, globalny szef ds. zaangażowania interesariuszy w Volvo Cars

Stuart Templar, nasz globalny szef ds. zaangażowania interesariuszy

„Nasza decyzja o rezygnacji z oleju napędowego została bardzo dobrze przyjęta, również przez przedstawicieli wpływowych organizacji pozarządowych zajmujących się kwestią klimatu” – mówi Stuart. „Prezentując naszą odważną strategię elektryfikacji, wykazaliśmy się prawdziwym przywództwem i daliśmy przykład innym producentom”.Następnie Stuart spotkał się z naszymi przyjaciółmi z Ocean Race i przemówił na ich wydarzeniu Ocean Summit (Stuart pojawia się od 1:45:00) na Zgromadzeniu Ogólnym ONZ, aby wyrazić nasze poparcie dla moratorium na wydobycie głębinowe. Chociaż dno oceanu zawiera wiele minerałów wykorzystywanych w bateriach samochodów elektrycznych, uważamy, że wydobycie głębinowe nie powinno mieć miejsca, dopóki nie będziemy mieć pewności, że nie szkodzi ono kluczowym ekosystemom mórz i oceanów.


„Przemówienie w siedzibie ONZ było dla mnie punktem kulminacyjnym, byłem z tego bardzo dumny” – śmieje się Stuart. „Przed rozpoczęciem pracy dla Volvo Cars przez 16 lat byłem dyplomatą, ale nigdy nie miałem takiej okazji. Fantastycznie było usłyszeć reakcję delegatów, gdy ogłosiłem nasze poparcie dla moratorium na wydobycie głębinowe. Na sali panowała prawdziwa sympatia do naszej firmy – niektórzy uczestnicy powiedzieli mi później, że ich następnym samochodem będzie Volvo!”.


Lider w działaniach na rzecz klimatu

Debata panelowa zorganizowana przez Climate Group skupiła się na potencjale stali o zerowej emisji netto, a Anders podzielił się naszymi doświadczeniami we współpracy ze szwedzkim producentem stali SSAB mającej na celu uzyskanie wysokiej jakości stali dla przemysłu motoryzacyjnego o niemal zerowej emisji. Wspaniale było też zobaczyć dwa elementy z oznaczeniem Volvo wykonane z blachy łezkowej wyprodukowanej ze stali uzyskanej przez firmę SSAB bez stosowania paliw kopalnych, będące częścią całotygodniowej wystawy firmy IKEA poświęconej działaniom na rzecz klimatu.

Nie tylko my mówimy, że jesteśmy liderem branżowym w obszarze przeciwdziałania zmianom klimatu. InfluenceMap, organizacja pozarządowa monitorująca te kwestie, również wyróżniła nas jako „przyszłego lidera” w tym obszarze. Stuart wziął udział w wydarzeniu organizowanym przez InfluenceMap, aby wyjaśnić naszą decyzję o opuszczeniu europejskiej organizacji branżowej ACEA w związku z jej stanowiskiem w sprawie wycofywania silników spalinowych oraz jak nasza strategia elektryfikacji do 2030 r. pokazuje, że możliwe jest inne, bardziej ambitne podejście.


W powiązaniu do tego Stuart wziął też udział w dyskusji przy okrągłym stole podczas inauguracji kampanii Fossil to Clean, zorganizowanej przez We Mean Business Coalition. Volvo Cars w pełni popiera zarówno tę koalicję, jak i tę nową kampanię wzywającą rządy i firmy do wycofania się z eksploatacji paliw kopalnych. Niezwykle budujący jest fakt, że dyrektor generalny koalicji stwierdził, że to nasze działania na rzecz klimatu zainspirowały kampanię.


Poza udziałem w tych wydarzeniach o ściśle określonej tematyce Stuart i Anders odbyli też wiele rozmów dwustronnych z przedstawicielami innych firm i organizacji. Do najważniejszych wydarzeń należał szczyt „Action Speaks” w nowojorskiej siedzibie firmy IKEA oraz spotkanie Community of Chief Sustainability Officers zorganizowane przez Światowe Forum Ekonomiczne. Podczas tych i innych rozmów Anders mógł spotkać się z osobami pracującymi na podobnych stanowiskach w innych firmach i porównać spostrzeżenia na temat skutecznych działań i polityk klimatycznych.

„W Nowym Jorku obecnych było około 15 innych szwedzkich firm, reprezentowanych głównie przez specjalistów ds. zrównoważonego rozwoju” – mówi Anders. „Inni stoją przed wieloma takimi samymi wyzwaniami jak my, zatem możliwość dzielenia się spostrzeżeniami z osobami zaangażowanymi i kompetentnymi, jak też uczenia się od nich była bardzo cenna. Podsumowując, uważam, że wydarzenie Climate Week NYC stwarza duże możliwości uczenia się, rozwoju kompetencji, wyrażenia poparcia i nawiązywania kontaktów”.


„Climate Week NYC to świetna okazja do nawiązania wielu potencjalnie przydatnych kontaktów” – dodaje Stuart. „Jest to również miejsce spotkań dość nieoczekiwanych – ja na przykład spotkałem księżną Yorku! Ale przede wszystkim myślę, że ważna była nasza wyraźnie zauważalna obecność. Pomogło nam to jeszcze bardziej wzmocnić naszą reputację i wiarygodność w oczach kluczowych, wpływowych interesariuszy jako firmy autentycznie skoncentrowanej na wyznaczonym celu, i co ważne, była to również okazja do nauczenia się czegoś od innych”.

Udostępnij